Double push

Radikální zrychlení bruslení při menším úsilí, styl používaný špičkovými světovými inlinisty. Double Push by Ched Hedrick. Obrázkový návod s postupnou metodikou.

Tento návod je vhodný pro bruslaře jejichž technika je na dobré úrovni.

1. KROK

Jako první krok, se musíme naučit jezdit po vnější straně koleček. Začneme tak, že budeme přendávat brusli přes „středovou linii“(tedy pomyslnou čáru rozdělující naše tělo na dvě stejné části)abychom se naučili používat vnitřní oblouk double pushe. Na tomto obrázku mou pravou brusli opatrně přendávám přes středovou linii a předsunuji před levou brusli.

Poté co toto budete zvládat je další krok zvětšení rozsahu pohybu.To je třeba cvičit až k úplné dokonalosti.


Když už bude vaše pravá brusle tak daleko jak může být, dojde k tomu, že i vaše levá brusle pojede po vnější straně koleček.

2. KROK

Nyní, když už vaše pravá brusle bez problémů brázdí povrch po vnější straně, je na čase to naučit také tu levou.


No a když už vám to ani na levé noze nepřijde těžké, zkoušejte dávat nohy co nejdále od sebe. Prakticky tak daleko jak to jen jde.(pánové pozor!)

3.KROK

Tak a když jste se dostali až sem, tzn. že vám nedělá žádný problém jezdit po vnitřních stranách koleček na obou bruslích, jezděte tak, že budete střídat přední nohu, a opět do krajních pozic.(jen pozor ať si na nohou nenaděláte uzle)

4.KROK

Nyní, když už umíme jezdit po obou bruslích na vnějších stranách, přejdeme k obtížnější modifikaci. Levou brusli zanožíme a postavíme jen na přední kolečko, zatímco s pravou bruslí opět vyjíždíme oblouk přes středovou linii.

4-1-1.gif4-1-2.gif
Dávejte pozor aby pravá brusle doopravdy přešla středovou linii a jela po vnější hraně.

4-2-1.gif4-2-2.gif

5.KROK

Obě nohy si pozice nyní prohodí. Pravá je vlečena vzadu po předním kolečku, zatímco levá vyjíždí vnější oblouk. Opět dejte pozor, aby ho skutečně plně vyjížděla

5-1-1.gif5-1-2.gif

6.KROK

Dalším krokem je kick back. Jemné přendání a vykopnutím jedné brusle za druhou. Je velmi důležité, aby brusle jedoucí po povrch prováděla vnější oblouk(tedy jela po vnější straně koleček) zatímco se provádí kick back. Jestliže nedokážete jet vnější oblouk po obou bruslích, je pro vás naprosto nemožné naučit se double push.
6-1-1.gif6-1-2.gif
Jestliže toto bezpečně zvládnete, tak jak tomu bylo i v minulém kroku, se snažte jet po brusli co nejdéle a zároveň nohu která provádí kick back co nejvíce posunout za nohu stojnou jak nejdál to jde.
6-2-1.gif6-2-2.gif
Avšak pozor! Kick back je mimořádně nebezpečný a je víc než možné, že při něm zažijete několik tygrů anebo skoků do příkopu. Ani já jsem nebyl výjimkou a mohu stoprocentně zaručit, že vám při nácviku právě kick back zvedne tep

7.KROK

Již se blížíme ke konci. V tomto kroku jsem ke kick backu přidal ruce. V tomto případě tak, že když jde zadní noha doprava, jdou doprava i ruce a když jde zadní noha doleva opět jí ruce následují. V dalším kroku již ruce používat nebudeme. Teď se ruce používají proto, jelikož je zpočátku velmi těžké bez nich přenést váhu. Jen co v tomto budete trochu kovaní, nebudete již ruce potřebovat.
7-1-1.gif

8.KROK

A je to tady, poslední krok k dokonalému double push.
Jediný rozdíl mezi kick backem s rukama a double push je, že když vracíte brusli po odrazu dolů, postavíte ji nejprve na vnitřní stranu a pak následuje otočení na vnější stranu, vyjetí oblouku, převrácení a konečný odraz z vnitřní strany.
8-1-1.gif8-1-2.gif
Základ pro double push je vlastně kontrolovaný pád. Vykopnutím vaší zadní nohy napříč podél stojné nohy vyjíždějící oblouk, začne vaše tělo „padat“. Avšak v následující vteřině (správné načasování se naučíte až to budete dělat po sté) musíte vrátit svou druhou nohu na zem, což zastaví padání a zvedne vaše tělo zpět. Nejtěžší část je naučit a přimět se začít padat zatímco stojná brusle vyjíždí oblouk. Doporučuji začít pozvolněji a posléze více a více zvyšovat výchylku trupu dokud se nepřiblížíte ideálu.
Když nebudete vyjíždět dostatečně vnější oblouk, nikdy double push nezvládnete, ovšem jakmile ho pojedete moc dlouho již ono „padání“ nezastavíte a dopadnete dost tvrdě. Takže někde mezi těmito dvěma extrémy je pravý double push. Takže až se točí…

Jak trénovat v zimě?

Zima je skoro tady. Pro inlinisty čas odpočinku po náročné sezoně a zároveň také začátek přípravy na sezonu novou. Chcete vědět jak na to jít přes zimu? Čtěte dále.

A tedy lámete si hlavu jak na to, aby se vám na jaře jezdilo snáze a rychleji? Můžete bruslit na ledě, můžete lyžovat a nebo zkusit přípravu „na sucho“. Právě o té je tento článek.

Celý trénink spočívá v opakování několika cviků a to Bruslařský krok, Bruslařská chůze a Bruslařské skoky. Jediné co je k tomuto potřeba jsou botasky, strmější aspoň 50m (ale může být i o trochu menši ) kopec a chuť trénovat. Zpočátku vám možná budou připadat cvičení obtížná, ale brzy se to zlepší a očekávaný efekt se projevý jen co opět nazujete brusličky. Takže hodně zdaru při tréninku.

Bruslařský krok

krok_1.JPG

krok_2.JPG

Začíná se ve stoji na jedné noze s chodidlem vytočeným vně s pažemi před tělem. Provedeme odraz do strany a přeneseme hmotnost na opačnou nohu. Začátečníci by měli začít malými kroky a zaměřit se především na rovnováhu a polohu těla a končetin.Postupně prodlužujeme délku skoků odrazem z nižší pozice a mohutností odrazu. Cvičení si můžeme ještě ztížit odrazem šikmo vpřed. Při tomto cvičení není nejdůležitější odrazit se co nejdále, ale opakovanými odrazy trénovat speciální bruslařskou silovou vytrvalost a rovnováhu.

Bruslařská chůze

chuze.JPG

Cvičení vycházi z bruslařského kroku. Rozdíl je pouze ve směru odrazu, který je při bruslařské chůzi směřován šikmo vpřed. Cvičení provádíme ve strmém stoupání. Výchozí pozice je stejná jako při bruslařském kroku, jen ruce jsou za zády. Provedeme výpad šikmo vpřed, pro účinek cvičení je důležitá délka výpadu, čím delší, tím je cvičení účinější. Přeneseme hmotnost a přitáhneme nadlehčenou nohu pod tělo. Provedeme výpad na druhou stranu.

Bruslařské skoky

skoky.JPG

skoky_2.JPG

Předchozí cvičení bude účinější, pokud zvýšíme razanci odrazu a místo kroku provedeme skok. Dbáme na správnou pozici chodidel, důsledné přenesení hmotnosti nad chodidlo, úplný odraz do napnutí odrazové končetiny ve všech kloubech a přiměřený předklon trupu.


Část druhá

A je to tady, po vcelku úspěšném prvním článku „Jak trénovat v zimě“ přichází jeho pokračování. Tentokráte se zaměříme na trochu jiný způsob přípravy a zabrousíme i do rajonu cyklistiky.

Řeč bude o cyklistickém trenažéru. Válcích. Kdo toto zařízení zná, ví, že ho používají cyklisté pro trénink v zimě k najíždění kilometrů před sezonou. Celé zařízení se skládá ze třech válců vyrobených z hliníku, přičemž přední a prostřední jsou spojeny gumou. Celé je to potom připevněno na kovovou (hliníkovou) konstrukci. Na toto „monstrum“ se postaví silniční kolo, na kolo vy a už se jede. Zpočátku doporučuji postavit válce blíž ke zdi, chvilku totiž trvá než chytíte potřebný grif a balanc.

Co se týká tréninku, je dobré nejdříve najet nějaký ten kilometr v pomalejším tempu a až s blížícím se jarem přidávat na rychlosti a zkracovat tréninky. Příklad: pro začátek je dobré jezdit delší trénink zhruba 2 hodiny a později zrychlovat a zkracovat trénink (okolo 1–1,5 hod) Více v tomto oboru vám může poradit např. server Cyklotrenink

Na závěr je nutno dodat, že válce stojí zhruba 3–5 tisíc. Ačkoliv je to větší investice, bruslaři (zvláště pak závodníkovi) velmi pomůže v posílení svalstva nohou a myslím, že se vyplatí. Případné dotazy můžete posílat přes vzkazy nebo přes komentář pod článkem.

Keller – značkové Sportissimo

Brusle Keller používám druhý rok. Nejprve jsem je koupil Karče a posléze i sobě – osloven příznivou cenou i na pohled kvalitním zpracováním. Brzy se však začaly projevovat jejich slabiny.

Síť prodejen sportovních potřeb Sportissimo jistě netřeba představovat. Nachází se v téměř každém nákupním centru. Prodává sportovní zboží renomovaných značek i zboží pod vlastní značkou Keller – včetně inline bruslí.

Brusle se dá jako obvykle rozmontovat na nůž a vlastní botu. Bota je taková bačkorovitá, měkká, nemá žádnou COOLMax-ovou vložku, noha se tudíž dost potí. Navíc přílišná měkkost způsobuje, že vnitřek boty je brzy o dost větší, což následně vede k vytváření puchýřů. Osobně jsem to vyřešil tím, že do bruslí nosím dvoje ponožky, což samozřejmě není řešení pro extra pohodlnou jízdu. Vše ostatní je jako obvykle – zavazování na tkaničky, pásek na sucháč kolem nártu, přezka nahoře.

Nůž je hliníkový, kolečka v něm 80 mm s deklarovanou tvrdostí 82A. Šrouby s osou koleček jsou klasicky na imbuss, mají oválnou hlavičku a matičku na imbuss z druhé strany. V tom je podle mě další slabina těchto bruslí, protože při výměně koleček musíte hlavičku šroubu přesně natočit v požadovaném směru.

Ložiska mají označení ABEC-5 a rozdíl mezi ložisky označenými ABEC-5 v bruslích Keller a např. Fila je asi každému jasný – stejně označená ložiska v bruslích Keller jsou neporovnatelně horší.

Na bruslích se ani po 2 letech celkem intenzivního bruslení nevyskytla žádná podstatná závada, která by bránila jejich užívání. Přesto je lze těžko doporučit někomu, kdo to myslí alespoň trošku vážně, tj. chce jezdit alespoń 3× týdně, protože puchýřů se v těchto bruslích nezbaví. Podle mě jsou vhodné na popojíždění před barákem, max. tak krátké vyjížďky.

Lidl brusle Bsquare

Měli jste v ruce leták z Lidlu a zahlédli tam poutač na inliny B-square? Mávli jste rukou a řekli si, že je to šunt? Tak to jste udělali chybu…Ač to zní skoro neuvěřitelně, tyto brusle mají opravdu něco do sebe. Ale začnu od začátku… 
Jak hlásá leták – „pohodlná bota“, „COOLMaxová vložka“ – ani v jednom nelže. Botička je vskutku velmi pohodlná, pevná a díky COOLMaxu se noha moc nepotí. Jinak šněruje se standardně pod kotník kde je páska na sucháč a nahoře se upevňuje přezkou stejně jako na jakýchkoli jiných bruslích. Co do kvality, za rok a půl ježdění nevyvstal žádný problém. Bota se nepáře, přezky drží na svém místě. :-)

Nyní přejdu k rámu a kolečkům. Rám je hliníkový, přidělaný k botě napevno čtyřmi nýty. Kolečka jsou v základu 4×80mm s tvrdostí 80A. Jsou dobře ovladatelná, ale nejrychlejší nejsou. Ložiska jsou standard 608. Bohužel do rámu se vejdou kolečka o max. rozměru 82mm což je podle mě málo.

Celkově jsem s bruslemi velmi spokojená. Snad jen velikost koleček mě občas zamrzí, nicméně tyto „lidl-liny“ jsou pro začátečníka výborné, pokročilý bude muset koupit lepší kolečka. 

10 důvodů pro inline bruslení­

In-line bruslení je sport, který zažívá obrovský rozmach. Po celém světě se mu věnují stovky milionů lidí, jen v sousedním Německu je přes 3 miliony aktivních bruslařů. Tento sport by se rád dostal mezi olympijské sporty. Proč in-line bruslení zažívá takový boom?

Babča praví:

1 In-line bruslení – je zábavnější než běhání

2 In-line bruslení – šetří klouby

3 In-linebruslení – zpevňuje nohy a hýždě jako žádný jiný sport

4 In-linebruslení – je ideální sport pro všechny – nezáleží na věku, bruslit můžete v každém věku

5 In-linebruslení – při intenzivním bruslení spálíte spoustu joulů (3 762 za hodinu)

6 In-linebruslení – při pomalejším tempu spálíte asi 1670 joulů (1 kompletní oběd)

7 In-linebruslení – je super zábava, zejména při tzv. Blade Nights – jízdách městem

8 In-line bruslení – když vás omrzí bruslení odněkud někam, můžete zkusit slalom nebo free style

9 In-line bruslení – může být i alternativním dopravním prostředkem

10 In-line bruslení – je prostě IN

Anatomie a bruslení

Hlava vždy drží pozici svisle nad přední bruslí. Díváme se před sebe, nikoli pod sebe. Hlava je středem rovnováhy, proto se vyvarujte rychlých pohybů do stran. Přilba na hlavě by měla být povinností.

Ramena pomáhají držet záda narovnaná. Otevírají hrudník pro lepší přívod kyslíku. Jsou vždy narovnané, stále ve vodorovné poloze.

Hrudník držíme narovnaný nad koleny a před špičkami bruslí. Správná poloha hrudníku napomáhá k předo-zadní rovnováze, důležité pro zrychlování.

Plíce mají držet rytmus s pohybem nohou. Maximální vyprázdnění plic a jejich naplnění na 3/4 má zaručit dostatek kyslíku pro celé tělo. Dobrá kondice, správné dýchání a optimální tepová frekvence jsou zárukou vysokého výkonu. Pokračování textu Anatomie a bruslení

Polar S610i

Určitě již každý z vás slyšel o sportestru (tedy měřiči tepové frekvence či pulsmetry). Slouží k vylepšení a k „zprofesionalizaci“(strašný slovo ) tréninku. Firem, které vyrábí sportestry je více. Nedávno Víťa z Inlajn.Cz testoval přístroj od společnosti Garmin, který měl navíc v sobě i GPS lokátor. Dnešní test ale bude na přístroj čistě specializovaný, tedy „jen“ k měření tepů.

 Finská firma Polar je dle mého názoru naprostou špičkou. Z trůnu ji nemůže sesadit ani Sigma či jiné (především „šikmooké“) firmy. Je na trhu již od roku 1977. Za tu dobu dokázala dovést své výrobky k dokonalosti.

 

Babča praví:Víte, že pravidelným sledováním a vyhodnocováním tepové frekvence můžete zvýšit učinnost tréninku až o čtyřicet procent!

 

Polar S610i je produkt především pro běžce, lyžaře a právě bruslaře. Ale od začátku. V pomenší krabičce, kterou si přinesete domů naleznete: hodinky(tedy přijímač), hrudníkový pás, český návod a CD se softwerem.

Hodinky drží perfektně a pevně na ruce. Displej má tři řádky. Horní grafický s možností uložit si na něj logo, střední je standardní digitální a zobrazují se na něm hodiny a při tréninku měřený čas a spodní slouží k zobrazování průběžné/průměrné/maximální tepové frekvence. Po stranách jsou pak umístěny čtyři tlačítka plus jedno velké červené(potvrzovací a startovací). Vlevo nahoře se zapíná podsvětlení,dole poté jakési zpět či stop.Ty vpravo slouží k procházení menu, zaznamenaných záznamů z téninků. Právě to je obrovská výhoda oproti jiným značkám. Polar dokáže průběh tepové frekvence během tréninku zaznamenávat. Díky tomu se poté můžete na záznam podívat na počítači, do kterého ho nahrajete přímo z hodinek přez infraport a přiložený software. Je možné uložit od 22hod v nejvyšší kvalitě (tedy ukládání průměru tepů za 5s) až po 99hod (průměr tepů za 60s).

Program je propracovaný a nabízí kromě vyhodnocování i tréninkový deník s takovými podrobnostmi jako počasí, vyhodnocení tréninku vzhledem k ranímu tepu atd. Dále nabízí test trénovanosti, přetrénovanosti,… Jedna velká výhoda je funkce osobního trenéra. Program vyhodnocuje z raních tepů, potréninkového zotavení a průbě?ných testů vaši trénovanost a ukáže kdy je třeba brzdit, nebo kdy si můžete naložit. obrázek k programu

Podtrženo sečteno je Polar S610i výborný produkt. Využije ho jak začátečník, který by rád závodil, tak i kterýkoliv profík. Ne nadarmo je právě Polar na rukou většiny mistrů světa (ať už na lyžích-Kateřina Neumannová,Lukáš Bauer, tak profesionálních běžců a inlinerů) Nabízí výborné vlastnosti a spolu s dodávaným softwarem je k nezaplacení. Já osobně s ním trénuji již čtyři roky a nemůžu proti němu říct křivé slovo.

[lg_folder folder=“images/stories/trenink/tester“]

 

Tempish Elite ZX

 

Brusle Tempish jsou již nějaký ten pátek na trhu. Tato firma vyrábí brusle jak pro speed, rampu tak i samozřejmě fitness. Právě fitnesky Elite ZX máme dneska „na koberečku“ a myslím, že budete docela překvapeni.

Botička je uvnitř příjemně měkká, zvlášť vypodložený je pak jazyk, aby nedocházelo k otlačeninám od mikro-přezky. Zvláštnotí je, že vnitřek boty si částečně „pamatuje“ tvar nohy a již po první jízdě tak perfektně sedí. Celá bota je pak spíše nižší (při porovnání s ostatními fitneskami), což se projevuje na dobré ovladatelnosti. Kloub drží pevně. Stahování se provádí tkaničkami a dvěma přezkami, přičemž ta spodní není na suchý zip, ale po vzoru speedů na mikro-přezku.

Podvozek je hliník s nějakou příměsí. Celkově je dostatečně pevný a připevněn nýty. Dle mého, ale mohl být o několik centimetrů delší, aby se zvýšila stabilita. Kolečka se sem vejdou maximálně 80-ti milimetrová.

Právě kolečka jsou asi největší slabinou. Jsou sice 80 mm, ale poměrně měkká (78A) a navíc ložiska jsou nepropustně uzavřená. Budiž jim k dobru, že jsou aspoň přesná (ABEC 7) a vcelku i točivá.

Na závěr je třeba říct, že pro „svátečního“ bruslaře (nebo pro toho, kdo na tom nechce závodit) budou Tempishe dobrou volbou. Ať už díky měkké botičce nebo dobré ovladatelnosti. Nicméně jestliže jezdíte častěji a chcete jezdit s „větrem o závod“ nebude model Elite ZX ideální.

 

{gallery directory=brusle/tempish&vars=0&type=2} 

Xtrail Optima

Postupně vám budeme přinášet recenze různých typů bruslí, ale i příslušenství k nim. Dnes to je recenze mých prvních bruslí – Xtrail Optima, které mám již dva roky a za tu dobu se již projevily všechny klady, ale i zápory. Tak neváhejte a čtěte dál…

S bruslením jsem začal před dvěma roky. Přivedl mě k nim trenér Jarda, když mi jednou půjčil své brusle na školním hřišti, a tak už jsem se nemohl dočkat, až se pořádně projedu na svých bruslích.

Vyrazil jsem do ulic Budějovic, prošel několik obchodů a vyzkoušel tak deset párů různých typů bruslí od Head, Salomon, Tempish až po K2. Jako poslední se mi dostali do rukou právě Optimy… Od začátku mi výborně seděly a tak bylo rozhodnuto.

Začnu nyní popisem samotné brusle. Ta se dá rozebrat na nůž, kloub a samotnou botu, která má uvnitř COOLMax-ovou vložku. Tady je můj první postřeh. I při rychlé jízdě v horku se noha potí minimálně. Může za to jak COOLMax tak i skvěle fungující větrání, které opravdu funguje. Bota samotná se zavazuje až ke kotníku tkaničkou, dále se zpevňuje páskem na nártu.

Kloub i nůž je k botě přidělán dvěma velkými imbusovými šrouby. Kloub není v porovnání např. s K2 tak pevný, ale díky tomu umožňuje lepší manevrovatelnost. Nicméně nohu podrží dobře a volná rozhodně není. V horní části je potom „mikropřezka“ jak zní originální název. Z té jsem měl při koupi největší obavy. Je totiž z části plastová a moc důvěry nebudí, ale ukázala se jako více než spolehlivá (i po několika pádech).

Nakonec nůž a kolečka. Nůž je hliníkový a v porovnání s ostatními fitness bruslemi o něco delší, což se příjemně projeví na možnostech odrazu. Kolečka byla v základu o velikost 84mm a tvrdosti 82A. Jejich jízdní vlastnosti bych hodnotil jako dobré. Krásně drží stopu a manévrovatelnost je také v normě. Ložiska micro 688 jsou výborná a po promazání jedou excelentně.

Na závěr bych chtěl říct, že za celé dva roky provozu nebyla na bruslích žádná závada. Jediné co mě mrzí je, že se do rámu nedají vměstnat větší kolečka (aspoň 90mm), ale to už bych po nich chtěl asi moc.

Koupi těchto bruslí mohu každému začátečníkovi, ale i pokročilému vřele doporučit. Můžete si být jisti, že za své peníze dostanete to nejlepší.