Hluboká nad Vltavou – Punkarec

Naleznutí trasy

Pokračování červené cyklostezky E10 z Hluboké směrem na Týn nad Vltavou. Když projedete cyklostezku z Budějic na Hlubokou, přijedete na silnici (křižovatka typu T), dáte do prava, pojedete obcí Hluboká n.V . Za chvilku dojedete k mostu, který je směrem doprava a spojuje Hlubokou s Hlubokou Zámostí, jeďte ale rovně. Po 50 metrech zahněte na první křižovatce doprava cyklostezka je označená a je z této křižovatky vidět.

Popis trasy

Trasa vede kolem Vltavy. Cyklostezka je úplně nová, chvílemi připomíná dálnici, okolo stezky jsou krásné skály. Kdo si chce zaboulderovat, jedna skalka je přímo vedle cesty .
Trasa je občas trochu z kopce a dokopce chvílemi si budete připadat jako na horské dráze, proto doporučuji, kdo neumí brzdit, vemte si boty. Pro zkušené bruslaře není problém trasu projet.
Téměř na konci cesty si můžete udělat výlet na Králův hrádek, což je zřícenina hradu. Pokud se dostanete až do obce Punkarec čekají na vás v hospodě s vychlazenou točenou kofolou !!!

Parametry trasy

Trasa má převýšení cca 100m, délku 10km. Povrch nový tj. naprosto hladký asfalt. Je třeba přejít cca 20m po štěrku uprostřed trasy (možná už to doasfaltovali). Kofola na konci trasy.

Okruh RK1, Flaeming skate, Německo

Německý Flaeming skate je přímo Mekkou všech inlajnistů. Pro ty kdo snad neví o co se jedná – je to bruslařský ráj kousek pod Berlínem, asi 3 hodiny rychlé jízdy z Prahy. Nabízí celkem 6 okruhů, od krátkých a jednoduchých, po dlouhé a těžké. Jejich celková délka je přes 200 km.
My jsme zkusili projet nejdelší okruh RK1 s udávanou délkou 92,25 km. (Některé zdroje přímo v místě ale udávají, že se jedná o 95km, těžko říct. Oboje je hodně)
Auto jsme zaparkovali poměrně daleko od města Jüterbog, což je takový pomyslný střed celé oblasti. Konkrétně ve vesnici Hohenseefeld. Musím říct, že to nebyl nejlepší nápad, protože díky tomu jak je celý okruh koncipován jste většinu času od auta velmi daleko, což může být v případě nehody nepříjemné. Na druhou stranu jen díky tomu jsem okruh nakonec ujel celý, protože být auto blíž když jsem se nacházel asi na 70 km trasy, tak jsem se k němu bez otálení vydal.  Jinak s parkováním problém není, stačí odbočit z hlavní cesty doleva hned poté, co se u cesty objeví značka upozorňující na to, že ji kříží inline stezka (velká brusle v červeném trojúhelníku).
Asi po 100 m je vlevo škola, u které se dá zdarma zaparkovat, a i při návratu bylo ještě několik míst volných. Stezka prochází přímo parkovištěm, lepší místo si opravdu nedokážu představit.
Upozorňuji, že nejsem právě chrt, maratonec nebo stíhač. Jezdím na fitness bruslích Salomon Motion 5 s kolečky 84 mm, manželka na K2 (tuším že typ Endorphine) s kolečky 90 mm – pro tuto příležitost jsme se oba vybavili zcela novou sadou . 92 km je ale stejně hodně. Povrch je špičkový, hladký a velmi rychlý, tady ho nazývají černé sklo. Zrakvil jsem se hned na 4 km a to tak, že jsem myslel, že se vrátím . Minimálně chrániče zápěstí jsou zde absolutně nezbytné, protože ve finální fázi (pokud jedete ve směru hodinových ručiček) se dostanete k prudkým dlouhým klesáním. Stezka je velmi dobře značena, v podstatě není možné se ztratit, občas kříží cesty (ale žádná divočina to není), sem tam vyjedete na návsi nějaké malé vesničky, většinu času se alespoň pohybujete mezi lány obilí a řepky. Jak se blížíte k Jüterbogu tak provoz na stezkách houstne, ale protože jsou stezky většinou 3 m široké, tak to není nic dramatického.
Připravte se na to, že v počáteční a finální fázi okruhu není možnost se občerstvit. Já jel mezi tuším 60 a 72 km bez vody a jídla a nebylo to nic

příjemného. Podlehl jsem marketingu, který pravil, že občerstvení je všude  a vypil jsem si na jedné zastávce všechnu vodu. 10 km se může zdát sranda, ale není to tak když už máte 60 v nohou.
Za Juterbogem se povrch v místě kde kopíruje jakési vojenské cvičiště, mírně zhorší, ale opět to není nic hrozného. Jede se lesem podél cesty. Za těch asi 10 km jsem nepotkal ani nohu (byl červen). Je tady několik kopců a jeden nepříjemný klikatý sjezd lesem. Do Hohenseefeldu se ale vracíte opět už jen mezi řepkou, a co je důležité – stále z kopce. Je tady snad 5km mírné klesání.
Myslel jsem, že si ještě nadjedu těch 8 km, abych měl bruslařskou stovku, ale po návratu k autu jsem se tomu nápadu už jen zasmál.
Ujetí celé trasy nám trvalo asi 8 hodin
V celé oblasti je problém najít si ubytování, tím myslím najít si ho na pasblink ten den kdy tam jste. My jsme ujeli spoustu kilometrů než bylo jedno místo volné. Doporučuji toto řešit předem (www.flaeming-skate.de)
Při návratu – další den  – se můžete ještě zastavit u rekultivovaných dolů u města Seiftenberg u Drážďan, kde je dalších asi 60 km stezek. Ale já se tu už jen koupal.
Tak ať Vám to frčí…

Neue Donau, Donau Inseln, Vídeň

Trasa pro nadšence co jsou ochotní kousíček vyjet.
Při regulaci Dunaje nedaleko centra Vídně došlo k vytvoření umělého ostrova Donau Inseln – což je nudle v délce 21 (a něco ) km. Ostrov je dostupný na několika místech, námi odzkoušený je sjezd z dálnice A5 na Neue Donau národní park, případně pak pokud jedete mimo dálnici tak po „staré“ z Břeclavi furt rovně kolem velkého baumaxu, a jakmile jste na mostě přes Dunaj tak na semaforu doprava na parkoviště, které je samozřejmě zdarma (přesné info na vyžádání rád dodám). Cyklostezky jsou z obou parkovišť okamžitě přístupné.
Povrch je vynikající. Trasy vedené přímo po ostrově jsou zcela hladké, trasa vedená po levém břehu má povrch horší, ale hlavně je místy plná lidí, protože je hlavně v centrální části lemována grilovacími plácky, které bývají zcela zaplněny přistěhovalci – a jedná se skutečně o stovky lidí, kteří grilují celá selata.
Bruslaři jedoucí po ostorvě by pokud možno neměli opouštět trasu vedoucí podél hladiny jeho levé strany (ve směru toku Dunaje), jednak je stezka na druhé straně ostrova (což je asi 100 m daleko z valné části šotolinová, a jednak střed ostrova je asi o 15 – 20m výše než okraje a často se tak dostáváte na nepříjemné stoupání nebo klesání (a taky povrch je horší než dole). Síť občerstvení je poměrně hustá, stejně tak ale síť nudistů seniorů, jejichž je především nejvýhodnější část areálu přímo rájem.
Nemusíte ujet celých 42 km (i když to opravdu není problém), stačí se otočit zpátky na některém z mnoha mostů (pozor, ne všechny mosty přes Dunaj přejezd umožňují)a okruh si tak můžete udělat tak dlouhý jak budete chtít

Stožec – Nová Pec

Aktualizace 23. 4. 2011 – Před vjezdem do lesa u Černého kříže je vyfrézovaný pruh (zhruba 150 cm) zasypaný pískem a kameny! Plus na trase přibylo několik boulí, především v lesních pasážích.

Snad nejkrásnější stezka v České republice se nachází u německých hranic . Má zhruba 15km a celá vede podél Vltavy. Je uzavřená, takže nehrozí, že byste zde potkali auto, i když občas se tomu nevyhnete. Asi 6km od Nové Pece, kde stezka končí, je totiž chatová osada. Jediné co můžeme této stezce vytknou je větší počet železničních přejezdů, které však snadno zdoláte.

Na stezku se dostanete hned první odbočkou vlevo po příjezdu do Stožce. V žádném případě nestoupejte do kopce.

Stožec

Lázně sv. Markéty

Nově zbudovaná in-line trasa v okolí rekonstruovaných lázní sv. Markéty v Prachaticích vede lesem, má výborný povrch.

Trasa závodu Lužická stovka 2010

Chcete si zkusit projet trasu letošního ročníku oblíbeného závodu Lužická 100? Závod se jel na okruhu 2 x 50 km, takže se můžete rozhodnout, jestli si ho projedete jen jednou, nebo jestli si troufnete na celou stovku…

Lužická stovka se původně jezdila jako 5 okruhů okolo jezera Partwitzer See, ale kvůli stavbě na této trase se ale letos jela trasa jiná. Start je u kempu v Geierswalde, odkud se vyráží do lesa a poté mezi loukami na Barbara kanál. Dále pokračujeme úsekem podél Partwitzer See až přijedeme na rozcestí, kde se dáme doprava a pokračujeme na Rosendorfer kanál. Za ním dojedeme na rozcestí u vesničky Lieske, na které se na trase ještě 2x vrátíme.

Nejprve zabočíme doprava a pojedeme podél Partwitzer See až k vesničce Siedlung. Zde je v kempu stánek s občerstvením, takže pokud si nebudete měřit čas, můžete si zde chvíli sednout a občerstvit se. Za kempem uděláme otočku a vydáváme se zpět k rozcestí u vesničky Lieske. Tentokrát se dáme doprava a pojedeme část okruhu okolo Sedlitzer See. Zde je další stánek s občerstvením. Od stánku pokračujeme podél jezera Sedlitzer See až do vesničky Sedlitz. Tady se otočíme a stejnou trasou se vracíme zpět, opět na rozcestí u Lieske. Tentokrát z něj pokračujeme rovně, směrem na Rosendorfer kanál a Barbara kanál až do kempu v Giereswalder.

Na a přichází čas se rozhodnout, jestli nám ujetých 50 km stačí a nebo si celou trasu zopakujeme ještě jednou, abychom dali celou Lužickou 100.

Ubytovat se můžete v kempu nebo v mobilhomech a Geierswalde – www.geierswaldersee.de

Trasa okolo dvou jezer, SRN

Trasa vedoucí okolo Geierswalder See a Sedlitzer See je vhodná spíše pro vytrvalejší jezdce, její délka je přes 40 km. Většina trasy vede po velmi kvalitním asfaltu po in-line stezkách, část trasy vede okrajem města Senftenberg.

Trasa začíná u kempu v Geierswalde, kde se také můžete ubytovat v mobilhomech (www.geierswaldersee.de) nebo v kempu. První část trasy vede mezi jezery Geierswalder See a Partwitzer See. Dále trasa pokračuje okolo Sedlitzer See.V jeho východním cípu projedete okolo vesničky Lieske, kde je přímo u trasy stánek s občerstvením. Další vesnice, kterou částečně projedeme je Sedlitz a z ní pokračujeme na Senftenberg. Ten projedeme okrajem města a míříme podél silnice (stále však po samostatné cyklostezce) na Kleinkoschen. Zde se můžeme dát buď doprava, projet vesničkou a asi po 3 km se přes Sornoer kanal dostaneme zpět na první rozcestí, kde se dáme doprava a do kempu v Geierswalde dojedeme po stejném úseku, jako jsme přijeli. Nebo můžeme  pokračovat rovně a jezero Geierswalde objet po jeho jižním břehu.

V horkých dnech si nezapomeňte přibalit plavky – u Geierswalde See je upravená písečná pláž.

Občerstvení na trase
Stánek u vesničky Lieske, stánek u Sornoer kanálu, stánky v kempu Geierswalde.

Příjezd a parkování
Rozsáhlé parkoviště je hned u kempu, na trasu můžete nastoupit přímo zde. Parkoviště je placené. Jsou zde parkovací automaty, placení se kontroluje.

Pro ještě více informací o trase klikněte zde.

Trasa z Geierswalde podél Neuwieser See

Trasa začíná u kempu a parkoviště na okraji Geierswalde, kde můžete zaparkovat auto, nebo se ubytovat v příjemných mobilhomech. Začátek trasy je společný s trasou okolo Partwitzer see. Ve chvíli, kdy absolvujete jediné stoupání na této trase a přiblížíte se k hlavní silnici se dáte doprava. Po zhruba 500 m hlavní silnici přejedete na druhou stranu, pojedete kousek rovně a napojíte se na novou asfaltovou cestu vedoucí podél Neuwieser See. Je zde krásný nový asfalt, který doufejme bude v budoucnu ještě prodloužen. Nicméně už teď je to pěkná projížďka, která vám tam a zpět dá přes 16 km.  Další informace o trase + možnosti napojení na další trasy najdete zde.

Trasa Turnov – Dolánky – Bartošova Pec

Příjemná trasa pro in-line brusle vede krásnou krajinou Českého ráje. První část úseku z Turnova vede podél řeky Jizery, dále pokračuje přes Dolánky až na Bartošovu pec. Podrobný popis trasy včetně fotek najdete zde.

Trasa okolo Bärwalder See

Suprová, 22 km dlouhá trasa okolo jednoho z Lužických jezer.

Skvělá trasa pro in-line brusle v Německu – v oblasti Lužických jezer. Kvalitní inline trasa má délku zhruba 22 km.
Jezero Bärwalder See je největším jezerem Saska, jeho hloubka je až 58 m. Toto jezero je oblíbené mimo jiné i díky tomu, že je z Lužických jezer nejblíže ČR, například z Liberce je to necelých 100km. Navíc se dá super projížďka spojit i s koupáním. Podrobný popis trasy včetně fotek najdete zde