Okruh RK1, Flaeming skate, Německo

Německý Flaeming skate je přímo Mekkou všech inlajnistů. Pro ty kdo snad neví o co se jedná – je to bruslařský ráj kousek pod Berlínem, asi 3 hodiny rychlé jízdy z Prahy. Nabízí celkem 6 okruhů, od krátkých a jednoduchých, po dlouhé a těžké. Jejich celková délka je přes 200 km.
My jsme zkusili projet nejdelší okruh RK1 s udávanou délkou 92,25 km. (Některé zdroje přímo v místě ale udávají, že se jedná o 95km, těžko říct. Oboje je hodně)
Auto jsme zaparkovali poměrně daleko od města Jüterbog, což je takový pomyslný střed celé oblasti. Konkrétně ve vesnici Hohenseefeld. Musím říct, že to nebyl nejlepší nápad, protože díky tomu jak je celý okruh koncipován jste většinu času od auta velmi daleko, což může být v případě nehody nepříjemné. Na druhou stranu jen díky tomu jsem okruh nakonec ujel celý, protože být auto blíž když jsem se nacházel asi na 70 km trasy, tak jsem se k němu bez otálení vydal.  Jinak s parkováním problém není, stačí odbočit z hlavní cesty doleva hned poté, co se u cesty objeví značka upozorňující na to, že ji kříží inline stezka (velká brusle v červeném trojúhelníku).
Asi po 100 m je vlevo škola, u které se dá zdarma zaparkovat, a i při návratu bylo ještě několik míst volných. Stezka prochází přímo parkovištěm, lepší místo si opravdu nedokážu představit.
Upozorňuji, že nejsem právě chrt, maratonec nebo stíhač. Jezdím na fitness bruslích Salomon Motion 5 s kolečky 84 mm, manželka na K2 (tuším že typ Endorphine) s kolečky 90 mm – pro tuto příležitost jsme se oba vybavili zcela novou sadou . 92 km je ale stejně hodně. Povrch je špičkový, hladký a velmi rychlý, tady ho nazývají černé sklo. Zrakvil jsem se hned na 4 km a to tak, že jsem myslel, že se vrátím . Minimálně chrániče zápěstí jsou zde absolutně nezbytné, protože ve finální fázi (pokud jedete ve směru hodinových ručiček) se dostanete k prudkým dlouhým klesáním. Stezka je velmi dobře značena, v podstatě není možné se ztratit, občas kříží cesty (ale žádná divočina to není), sem tam vyjedete na návsi nějaké malé vesničky, většinu času se alespoň pohybujete mezi lány obilí a řepky. Jak se blížíte k Jüterbogu tak provoz na stezkách houstne, ale protože jsou stezky většinou 3 m široké, tak to není nic dramatického.
Připravte se na to, že v počáteční a finální fázi okruhu není možnost se občerstvit. Já jel mezi tuším 60 a 72 km bez vody a jídla a nebylo to nic

příjemného. Podlehl jsem marketingu, který pravil, že občerstvení je všude  a vypil jsem si na jedné zastávce všechnu vodu. 10 km se může zdát sranda, ale není to tak když už máte 60 v nohou.
Za Juterbogem se povrch v místě kde kopíruje jakési vojenské cvičiště, mírně zhorší, ale opět to není nic hrozného. Jede se lesem podél cesty. Za těch asi 10 km jsem nepotkal ani nohu (byl červen). Je tady několik kopců a jeden nepříjemný klikatý sjezd lesem. Do Hohenseefeldu se ale vracíte opět už jen mezi řepkou, a co je důležité – stále z kopce. Je tady snad 5km mírné klesání.
Myslel jsem, že si ještě nadjedu těch 8 km, abych měl bruslařskou stovku, ale po návratu k autu jsem se tomu nápadu už jen zasmál.
Ujetí celé trasy nám trvalo asi 8 hodin
V celé oblasti je problém najít si ubytování, tím myslím najít si ho na pasblink ten den kdy tam jste. My jsme ujeli spoustu kilometrů než bylo jedno místo volné. Doporučuji toto řešit předem (www.flaeming-skate.de)
Při návratu – další den  – se můžete ještě zastavit u rekultivovaných dolů u města Seiftenberg u Drážďan, kde je dalších asi 60 km stezek. Ale já se tu už jen koupal.
Tak ať Vám to frčí…

Neue Donau, Donau Inseln, Vídeň

Trasa pro nadšence co jsou ochotní kousíček vyjet.
Při regulaci Dunaje nedaleko centra Vídně došlo k vytvoření umělého ostrova Donau Inseln – což je nudle v délce 21 (a něco :-)) km. Ostrov je dostupný na několika místech, námi odzkoušený je sjezd z dálnice A5 na Neue Donau národní park, případně pak pokud jedete mimo dálnici tak po „staré“ z Břeclavi furt rovně kolem velkého baumaxu, a jakmile jste na mostě přes Dunaj tak na semaforu doprava na parkoviště, které je samozřejmě zdarma (přesné info na vyžádání rád dodám). Cyklostezky jsou z obou parkovišť okamžitě přístupné.
Povrch je vynikající. Trasy vedené přímo po ostrově jsou zcela hladké, trasa vedená po levém břehu má povrch horší, ale hlavně je místy plná lidí, protože je hlavně v centrální části lemována grilovacími plácky, které bývají zcela zaplněny přistěhovalci – a jedná se skutečně o stovky lidí, kteří grilují celá selata.
Bruslaři jedoucí po ostorvě by pokud možno neměli opouštět trasu vedoucí podél hladiny jeho levé strany (ve směru toku Dunaje), jednak je stezka na druhé straně ostrova (což je asi 100 m daleko :-) z valné části šotolinová, a jednak střed ostrova je asi o 15 – 20m výše než okraje a často se tak dostáváte na nepříjemné stoupání nebo klesání (a taky povrch je horší než dole). Síť občerstvení je poměrně hustá, stejně tak ale síť nudistů seniorů, jejichž je především nejvýhodnější část areálu přímo rájem.
Nemusíte ujet celých 42 km (i když to opravdu není problém), stačí se otočit zpátky na některém z mnoha mostů (pozor, ne všechny mosty přes Dunaj přejezd umožňují)a okruh si tak můžete udělat tak dlouhý jak budete chtít

Trasa závodu Lužická stovka 2010

Chcete si zkusit projet trasu letošního ročníku oblíbeného závodu Lužická 100? Závod se jel na okruhu 2 x 50 km, takže se můžete rozhodnout, jestli si ho projedete jen jednou, nebo jestli si troufnete na celou stovku…

Lužická stovka se původně jezdila jako 5 okruhů okolo jezera Partwitzer See, ale kvůli stavbě na této trase se ale letos jela trasa jiná. Start je u kempu v Geierswalde, odkud se vyráží do lesa a poté mezi loukami na Barbara kanál. Dále pokračujeme úsekem podél Partwitzer See až přijedeme na rozcestí, kde se dáme doprava a pokračujeme na Rosendorfer kanál. Za ním dojedeme na rozcestí u vesničky Lieske, na které se na trase ještě 2x vrátíme.

Nejprve zabočíme doprava a pojedeme podél Partwitzer See až k vesničce Siedlung. Zde je v kempu stánek s občerstvením, takže pokud si nebudete měřit čas, můžete si zde chvíli sednout a občerstvit se. Za kempem uděláme otočku a vydáváme se zpět k rozcestí u vesničky Lieske. Tentokrát se dáme doprava a pojedeme část okruhu okolo Sedlitzer See. Zde je další stánek s občerstvením. Od stánku pokračujeme podél jezera Sedlitzer See až do vesničky Sedlitz. Tady se otočíme a stejnou trasou se vracíme zpět, opět na rozcestí u Lieske. Tentokrát z něj pokračujeme rovně, směrem na Rosendorfer kanál a Barbara kanál až do kempu v Giereswalder.

Na a přichází čas se rozhodnout, jestli nám ujetých 50 km stačí a nebo si celou trasu zopakujeme ještě jednou, abychom dali celou Lužickou 100.

Ubytovat se můžete v kempu nebo v mobilhomech a Geierswalde – www.geierswaldersee.de

Trasa okolo dvou jezer, SRN

Trasa vedoucí okolo Geierswalder See a Sedlitzer See je vhodná spíše pro vytrvalejší jezdce, její délka je přes 40 km. Většina trasy vede po velmi kvalitním asfaltu po in-line stezkách, část trasy vede okrajem města Senftenberg.

Trasa začíná u kempu v Geierswalde, kde se také můžete ubytovat v mobilhomech (www.geierswaldersee.de) nebo v kempu. První část trasy vede mezi jezery Geierswalder See a Partwitzer See. Dále trasa pokračuje okolo Sedlitzer See.V jeho východním cípu projedete okolo vesničky Lieske, kde je přímo u trasy stánek s občerstvením. Další vesnice, kterou částečně projedeme je Sedlitz a z ní pokračujeme na Senftenberg. Ten projedeme okrajem města a míříme podél silnice (stále však po samostatné cyklostezce) na Kleinkoschen. Zde se můžeme dát buď doprava, projet vesničkou a asi po 3 km se přes Sornoer kanal dostaneme zpět na první rozcestí, kde se dáme doprava a do kempu v Geierswalde dojedeme po stejném úseku, jako jsme přijeli. Nebo můžeme  pokračovat rovně a jezero Geierswalde objet po jeho jižním břehu. Pokračování textu Trasa okolo dvou jezer, SRN

Trasa z Geierswalde podél Neuwieser See

Široká, 8 km dlouhá in-line trasa s novým, perfektně hladkým asfaltem a krásnými výhledy na jezero.

Délka trasy: zhruba 16 km (8 tam a 8 zpět)

Povrch: Velká část trasy vede po novém hladkém asfaltu. V jednom místě je nutno překonat silnici a pak je zde ještě jeden přechod přes přerušenou trasu, ale jinak jedete pohodovým terénem lesem a po břehu jezera.

Popis trasy: Trasa začíná u kempu a parkoviště v Geierswalde. Začátek je společný s trasou okolo Partwitzer see. Z parkoviště se tedy vydáme směrem k hlavní silnici, ale hned na první odbočce zahneme doleva, do lesíka (je zde informační cedule s mapou celé oblasti). Lesem a loukami pojedeme zhruba 2 km až k vyhlídce na Partwitzer See. Odtud sjedeme dolů z mírného kopečka, podél zátoky Partwitzer See to stočíme doleva a vystoupáme zpět nahoru.

Další informace o trase + možnosti napojení na další trasy najdete http://www.luzicka-jezera.cz/clanek/in-line-trasa-podel-neuwieser-see

 

Trasa okolo Bärwalder See

Jezero Bärwalder See je největším jezerem Saska. Mezi in-line bruslaři je velmi oblíbené mimo jiné i proto, že ze všech Lužických jezer leží nejblíže ČR. Okruh okolo něj je pro in-line brusle naprosto perfektní a navíc se zde v letních měsících můžete vykoupat v čisté vodě na nádherně upravené písečné pláži.

Délka trasy: 22 km

Povrch: kvalitní asfalt, převážně rovinatý s několika mírnými sjezdy

Popis trasy: Zhruba 22 km dlouhý okruh je tvořen kvalitním asfaltem s šířkou přes 3m. Trasa je poměrně rovinatá, jen s několika mírnými sjezdy a stoupáními. Na trase je několik odpočívadel a stánků s občerstvením.

Podrobný popis trasy včetně fotek najdete http://www.luzicka-jezera.cz/clanek/in-line-trasa-okolo-barwalder-see

 

 

Nisa inline, okruh Bad Muskau – Forst

Nisa inline je několik set km dlouhá, a tak je poněkud obtížné zajistit si logistiku takové akce. Popis celé Odry-Nisy např. zde Odra-Nisa. Některé jižní úseky jsou však pro našince v rozumném dojezdu autem i pro jednodenní či víkendovou akci.  Velmi hezký je úsek Rothenburg – Bad Muskau o délce přibližně 35 km.  Ten se však dá jet jen tam a zpět po stejné trase.

Ovšem úsek mezi Bad Muskau a Forstem nabízí možnost „zokruhování“, přičemž k dispozici je dokonce více variant. Při standardním dojezdu autem přes Bad Muskau je nejlepší zaparkovat někde na kraji města podél trasy, která vede zpočátku po málo frekventované silnici. Někde se doporučuje začít na bruslích až v Pusacku, asi 7km za Bad Muskau. Jízdu směrem na Forst podél Nisy není třeba popisovat, je dostatečně prezentovaná a orientačně jasná. Sjízdná i pro začátečníky.

Z cyklostezky podél Nisy lze na několika místech odbočit západním směrem na Mužakovský vrás (Muskauer Faltenbogen) a tyto odbočky různě kombinovat. Nejdelší zde popsaný okruh je délky asi 45 km. Jede se převážně po vyhrazených cyklostezkách, resp. po „Fahradstrasse“, které slouží i pro dopravu místních obyvatel. Některé kratší úseky je nutno projet po méně frekventovaných silnicích, většinou horší kvality než cyklostezky. Problémy mohou dělat průjezdy některými obcemi, co do kvality povrchu nebo orientace. Ale všude jde projet na bruslích, ne vše je však pro začátečníky (přechody dlažby, chodníky, …). Jsou zde i krátké několikasetmetrové úseky nezpevněného povrchu nebo hrubé dlažby, které lze však překodrcat, šikovnější i projede. V nejhorším se na chvilku sundají brusle, s čímž je třeba na takových trasách počítat.

Možné trasy okruhů jsou zřetelné z mapy, tak jen poznámky k některým místům.

Z Pusacku do Jerischke se jede po málo frekventované silnici. Ihned z Pusacku je prudký kopec, asi lepší v tomto směru nahoru než obráceně dolů. Přes Jerischke po cyklostezce-chodníku. Jerischke – Preschen parádní cyklostezka.

Preschen – Raden málo frekventovaná silnička. Za Raden rozcestí, použít lze oba směry. Na Bahren mírně klesající cyklostezka, asfaltový střed, na okraji beton panely, ale hezkým borovým lesem. Od silnice sestup k Bahrenu pár set metrů po kočičich hlavách (nesjízdné) a jsme na Nisa-inline.

Druhá varianta z Radenu do Gross Bademeusel lesem po parádní cyklostezce, ale na příjezdu do vsi pár set metrů dlažby k hlavní silnici. Tam již chodník ze zámk. dlažby, to jde, a hlavně,  v G.Bademeusel je restaurace. Kousek za ní je nájezd na Nisa-inline.

V Preschenu je poněkud mizernější průjezd směrem na Gross Kölzig, přes Preschen nejet přímo po cyklostezce=silnici,  ale po vedlejší asfaltové komunikaci.  Za Preschen již cyklostezka. V Gross Kölzig kousek dlažby, ale lze to „překodrcat“. Potom již směrem na Jocksdorf (průjezd OK, restaurace) parádní cyklostezka až ke Gross Schacksdorf. Přes ten také pohodový vyznačený průjezd po místních silničkách.

Dále po kvalitní cyklostezce pod dálnicí do okrajové čtvrti Forstu – Keune. Na křižovatce s hlavní silnicí je cukrárna, někde opodál možná i jiná možnost občerstvení. Ale od cukrárny se musíme dostat k Nisa-inline po polní cestě, asi 1km. Cesta se mírně stáčí doleva, lze sice projet na bruslích stylem „koloběžka“, ale jen pro opravdu „skalní“. Možná zde je nějaká možnost objížďky přes Forst. Pokud se pojede v obráceném směru, po Nisa-inline k Forstu, je třeba si pohlídat správnou odbočku. Ne u jezu na Nise, ale asi o 1km blíže Forstu (jsou vidět domy v Keune).

Tištěná mapa:

Ideální pro tuto oblast je cykloturistická mapa „Niederlausitz – Spree-Neiße-Region“, 1:75000, z nakladatelství Sachsen Kartographie GmbH Dresden, N16. Tato mapa zabírá rozsáhlou oblast a je ohledně cyklostezek velmi přesná. Vyznačuje, které úseky cyklotras vedou po vyhrazené asfaltové cyklostezce, úseky po silnici s provozem i nezpevněné úseky. Velmi úspěšně lze podle ní odhadnout trasu vhodnou pro bruslení. S mírnou nadsázkou bych ji označil za „inline“ mapu. V této řadě map jen některé se vyznačují podobnou kvalitou.

Chytrému napověz:

Z Pusacku na okraj Bad Muskau vede Nisa-inline většinou po málo frekventované silničce, lze dobruslit. Na okraji Bad Muskau, u křižovatky na Gablenz se lze napojit na Žabí cyklostezku, také sjízdnou na bruslích (viz. jiný příspěvek zde). Po ní se lze dostat až na Sprévskou cyklostezku, přehradu Spremberg. Zpět kolem Felixsee k vesničce Gross Kölzig. Vše na jiných příspěvních zde. A máme k dispozici propojení východních Lužických jezer (Barwalde See, Scheibe See) s Nisa inline. Okruhy hodně přes 100km. Není to uhlazené jako na Flaeming skate. Možná je třeba občas sundat brusle. Ale je to pravé „cestování na bruslích“.

Zkušenost: nejlépe se bruslí v neděli, na místních silničkách, kudy je občas třeba projet, je minimální provoz. V sobotu jezdí autem na nákupy. Ve všední den občas projede auto i po cyklostezce – většinou jde o Fahradstraße s  omezeným provozem místních obyvatel.

Pravidla pro bruslení v Německu naleznete na adrese http://www.reiseland-brandenburg.de/pages/reisethemen_sport_skaten_5497.html

Přehrada Spremberg a okolí (SRN)

Přehradu na řece Sprévě lze na bruslích objet po okruhu délky asi 18km, který je „inlajnově“ poměrně známý a využívaný, nicméně z čistě bruslařského hlediska je méně kvalitní než např. okruhy kolem Luž. jezer, názory v diskuzích lze najít různé. Spíše se nezavděčí rychlým bruslařům – spíďákům, ale pro „inlajnové turisty“ poskytuje přehrada a okolí netušené možnosti bruslení po desítkách kilometrů asfaltovaných cyklostezek.
V kempu na břehu přehrady lze strávit klidně i několik dní a stále je kam jezdit, po zajímavých trasách na zajímavá místa v okolí.

Ubytování

Na rozdíl od (většiny) Lužických jezer – rekultivovaných povrchových dolů – jde o zavedenou turistickou oblast s kempy, hotely apod., může poněkud připomínat Máchovo jezero. Ideálním východiskem je kemp Bagenz na východním břehu přehrady Talsperre Spremberg, a Klein Döbbern na západním břehu. Trasa inline okruhu kolem přehrady prochází přímo oběma kempy. Pro náročnější je na západním břehu poblíž kempu též hotel (minigolf,…), několik výletních restaurací a kiosků.
Další info na www.spremberg.de/talsperre-spremberg

Mapy
Z tištěných map je vhodná cykloturistická mapa „Spremberg und Umgebung, Spree-Neiße-Region“, N.24, 1:50000, Saschen Kartographie Dresden. Především v oblasti na východ od přehrady směrem k jezeru Felixsee je velmi přesná ohledně vyznačení kvality cyklostezek, úsek vyznačený plnou červenou znamená asfaltovanou cyklotrasu bez běžného provozu. Trasa na www.inlinemap.net.

Popis okruhu v originále (německy) zde www.reiseland-brandenburg.de.

Okruh kolem přehrady
Značení okruhu je v terénu kvalitní, prostě se jede kolem přehrady, kudy vede asfalt. Směrem k vodě je jen několik krátkých odboček nebo štěrkových výhlídkových cest. Kvalita asfaltu je až na vyjímky dobrá, jede se často lesem tak občas je asfalt přizvedlý kořeny.
Šířka mezi 2 – 3m, místy i méně nebo více. V sezóně zde lze očekávat hustší provoz cyklistů, chodců, rekreantů.
Některé úseky nejsou vhodné pro začátečníky (sjezdy, brždění).

Jednorázové projetí okruhu lze začít např. na přítoku Sprévy do jezera, kde je trasa přerušena mostem mezi Bühlow a Sellessen.
Jde o úsek několika 100 m po silnici, sice vedlejší, ale provoz někdy může být silnější. Hned za mostem pod obcí Sellessen je parkoviště (zdarma). Z něho po cyklostezce do prudkého ! kopce do Sellessenu. Přijedeme k silnici, do leva po chodníku/silnici jak to jde přes Sellessen, pozor, projet po správném výjezdu směr přehrada. Hned za obcí již cyklostezka. Až do kempu Bagenz (restaurace) jasná trasa, za bránou kempu odbočit doleva k přehradní hrázi (restaurace). Mírný sjezd do Bräsinchen, tam pozor na křižovatce mírně doprava. Že jsme správně poznáme podle toho, že k mostu přes Sprévu musíme kousek po nezpevněné cestě (100 m ?).
Zpět k přehradě se musí trochu do kopce, u koruny přehrady kousek mizerného asfaltu, ale potom hned doleva a zase pěkná cykloztezka.
Jede se zase přes kemp, jsou tam restaurace, parkoviště, koupání,…. až do Bühlow (restaurace, parkoviště).

Kam lze dojet na bruslích od přehrady?

Je toho opravdu dost i na „německé inlajnové poměry“. Pro výjezdy do okolí přehrady je asi nejvýhodnější kemp Bagenz.
Východně od přehrady je celá síť asfaltových cyklostezek, snad mezi všemi sousedícími vesnicemi navzájem. Jediný problém jsou průjezdy přes některé vesnice. Obecně platí že mezi vesnicemi je asfalt velmi kvalitní, na průjezdech obcemi bývá často horší starý asfalt, dlážděný chodník. Každý si musí uvážit co bezpečně na bruslích zvládne. Pozor na to, že mnoho cyklostezek zde jsou tzv. „Fahradstraße“, kam je povolen vjezd místním obyvatelům, obsluze, apod. (max. rychlost 30km/hod). U některých obcí lze nalézt informační tabule pro bruslaře na téma „kudy projet přes obec“.

  • Okruh kolem Hornower Wald
    Pěkný okruh délky asi 18km přímo u kempu Bagenz. Lesní úseky jsou střídány celkem pohodovými průjezdy vesničkami. Asfalt kvality 1 – 2, místy v lese přizvedlý kořeny stromů.
    Z kempu Bagenz projedeme na bruslích (chodník, vedlejší silnice) přes obec Bagenz, přes hlavní silnici na druhý konec obce.  Trasa je značená jako cyklostezka. U parčíku s požární věží se dáme doleva směr Kahsel (restaurace) a dál na Vorwerk Drieschnitz, přes Hornow na okraj Wadelsdorfu. Nejedeme do vesnice ale doprava po vedlejší silnici po pár stovkách metrů přijedeme na začátek známého úseku vyasfaltované železnice zpět do Bagenz. Pokud pojedeme v tomto směru, pěkně se do Bagenzu svezeme pozvolným sjezdem. Lahůdka. Mapa www.inlinemap.net
  • K jezeru Felixsee
    Jezero Felixsee je malé jezírko uprostřed lesů, asi 15 km východně od přehrady Spremberg. Je tam možnost koupání (i FKK),  rozhledna a lze ho objet na bruslích (asi 3km). Je tam i několik možností na bruslení v okolí jezera – v oblasti Muskauer Faltenbogen. Kouzelné místečko, které stojí za zhlédnutí.
    Lehký nástin možností pro bruslení okolo jezera Felixsee na www.inlinemap.net. Od přehrady k jezeru je pro bruslaře hned několik možností. Od Bagenzu je to nejblíže z předchozího okruhu přes Wadelsdorf
    a Klein Loitz (poněkud otravný průjezd obcí, ale jde to). Další možnost od Sellessenu podle mapky
    zde www.inlinemap.net.Podvariantou této trasy je hned za Sellessenem průjezd satelitem Neuhaidemühl, kde je rozhledna (parkoviště) a hlavně široké chodníky dlážděné hladkou dlažbou. Ze zmíněné tištěné mapy je vše patrné.
  • Města Cottbus, Spremberg a dál …
    Podél přehrady prochází Sprévská cyklostezka
    (Spree-Radweg), která v tomto úseku je sjízdná na bruslích.
    Směrem do Cottbusu lze dojet až na okraj města k pěknému parku, přes který vede krásná, ale štěrková cesta.
    Do centra je to pár km.Na druhou stranu proti proudu Sprévy lze z Bühlow dojet do Sprembergu, až do samotného centra města.
    Bruslochrti mohou pokračovat dál na jih podél Sprévy až na některá Lužická jezera (Bärwalder See),
    po navazující Žabí stezce (Frosch-Radweg) na Scheibe See, resp. do Hoyerswerdy.
  • Další možnosti určitě najdete sami, jsou tam.
    Ještě jeden odkaz na něco kolem bruslení v oblasti Brandenburgu.

Okruh kolem Bärwalder See (SRN)

Bärwalder See, oblast Lužických jezer, východně od Hoyerswerdy, SRN.
O Lužických jezerech celkově zde. Odkaz na www stránky jezera
www.euro-see.de/Baerwalder_See.

Okruh kolem zatopeného povrchového dolu Bärwalder See patří délkou cca 21km k těm nejdelším na Lužických jezech a nejkvalitnějším. Každý rok se nějaká část okruhu opraví, vylepší povrch, nebo se buduje infrastruktura podél jezera.

Celý okruh vede po komunikaci LMBV (rekultivace) s vyhrazeným provozem pouze pro služební vozy a cyklisty. Většina okruhu je hladký asfalt šířky přes 3m. Okruh je převážně rovinatý, vhodný pro začátečníky i pro „rychlíky“.

Poněkud nebezpečnější místa pro úplné začátečníky jsou malé návrší západně od Uhystu, přejezd kolejí (zaasfaltovaný) na severozápadním cípu jezera a občasný průjezd kolem jachtařských, pláží, kde se hemží více lidí.

Orientačně je okruh jednoduchý, i když není značený. Stačí vyrazit od některého parkoviště a na sporných místech kde odbočují asfaltové odbočky se držet „při jezeru“. Pokud se náhodou netrefíme, poznáme to po pár 10tkách metrů. Pokud bychom odbočili směrem od jezera, poznali bychom to někde až po několika 100 m nebo i dále, když dojedeme k silnici s provozem.
Viz. popis možností kam lze dojet od jezera. Pozor hlavně na severozápadním cípu jezera poblíž obce Bärwalde.
Na trase je množství krytých odpočívadel.

Samotné jezero Bärwalder See patří plochou cca 1300ha (5 x větší než Máchovo jezero) a hloubkou 58m mezi největší z Luž. jezer.
Má až neuvěřitělně čistou vodu, 2 velké pláže na koupání včetně FKK (Boxberg, Uhyst) , několik základen pro různé vodní sporty ( jachting, windsurfing, …). Vše se rychle a systematicky rozvíjí, každý rok přibude nějaké parkoviště, bufet.
Jedinou slabinou je asi ubytování přímo u jezera, nějaký „standardní“ kemp apod.
Těch pár míst kde se kempuje je určeno zřejmě spíše pro jachtaře, surfaře,…
Někomu může vadit pohled na elektrárnu Boxberg, která dominuje mnohým pohledům přes jezero. Ale to je věcí náhledu na věc, toto jezero jistě stojí za návštěvu, takové místo pro bruslení a jiné sporty u nás v ČR nemáme a ještě dlouho mít nebudeme.
Další informace viz. WEB Lužických jezer www.lausitzerseenland.de

Přístup
Jezero je přímo na sever od Bautzenu (Budyšín) 20 km po silnici číslo 156 do obce Uhyst.
Od Rumburku je to do Uhystu 65km.
Vlakem lze dojet do Uhystu na jižním břehu jezera. Vlak lze použít i na přesun na některá blízká
jezera s inline okruhy (Lohsa-Dreiweiberner See, Hoyerswerda-Scheibe See). Pro orientaci dobře poslouží i chladící věže elektrárny Boxberg, viditelné na desítky km.

Parkování
Velká parkoviště jsou u pláže v Uhystu a Boxbergu, a u jachtařské základny na jižním břehu u Klitten.
Na západním břehu je  parkoviště a přístup do jezera pro surfaře. Okruh vede přímo kolem parkovišť. Parkoviště neplacená – zatím. Od leta 2010 jsou parkoviště u Boxbergu (Ucho Evropy) a u Klitten zpoplatněna – 3Eu / den.

Občerstvení
3 kiosky (pivo, limo, manuk, kafe, buřty) přímo u trasy u Uhystu, Boxbergu (Ucho Evropy) a na parkovišti u jachtařské základny Klitten. Fungují spíše přes sezónu a o vikendech. Restaurace a obchody v Boxbergu, Uhystu, v Boxbergu supermarket Lidl.

Ubytování
Standardní kemp přímo u jezera není. Jsou tam jen tábořiště pro jachtaře, surfaře, možnost je použít nezjištěna.
Nejbližší kemp u Silbersee (Lohsa) nebo Knappensee (Koblenz), kolem 10 km od jezera.
V Uhystu hotel. Stále se buduje nová infrastruktura (kanalizace, voda), možná se v tom brzy něco změní.

Zajímavá místa v okolí
Projekt Das Ohr Europas, ucho evropy, otevřený amfiteátr v podobě lidského ucha přímo u okruhu u Boxbergu, kde se pořádají různé akce.
Findlingspark Nochten asi 3 km od Boxbergu. Park na rekultivovaném pahorku
s výhledy, restaurací, …. Platí se vstupné. Výchozí místo pro inline trasu Nochten – Weiswasser

Pro cyklisty je pěkná oblast jižně a východně od jezera, cyklostezky přes lesy, kolem rybníků, něco jako Třeboňsko v malém.

Kam lze na bruslích dojet od jezera

Přímo z jezerního okruhu je několik pěkných asfaltových odboček, po cyklostezkách bez provozu aut, které lákají ke svezení.
Bezproblémové bruslení končí vesměs max. do několika kilometrů v nějaké vesnici nebo u běžné silnice. Ale něco se tam přece jen najde …

Od parkoviště na jihovýchodním cípu jezera lze podél příjezdové komunikace dojet po cyklostezce až na okraj obce Klitten – asi 3km.

Na severozápadním cípu jezera lze odbočit k silnici číslo 156 k odbočce do obce Bärwalde – 1km. Ale nemá to rozumné pokračování.

Zajímavá je jiná odbočka na severozápadním cípu jezera, pár desítek metrů od přejezdu železničních kolejí podél propojovacího jezerního kanálu. Po několika 100vkách metrů se dostaneme k cyklostezce podél silnice č. 156 (Seenland-Tour, resp. Spree-Radweg).
Ta má starý nekvalitní betonový povrch, ale bezpečně nás dovede asi po jednom kilometru ke křížení cyklostezek u křižovatky silnice č.156 se silnicí Boxberg – Sprey. Odtud lze po vyhrazených a kvalitních asfaltových cyklostezkách dojet podél elektrárny k vesnici Nochten.

Nebo po Spree-Radweg do obce Sprey. Zde je zajímavé občerstvení „Uve’s Fischland“ kde se podávají krom jiného skvělé uzené ryby. Další pokračování této trasy na sever má pro inline turisty netušené možnosti, jejichž základ je popsán zde . Bezproblémově lze dojet například až na jezero Scheibe See resp. do Hoyerswerdy. S trochou fantazie třeba i na Odra-Nisa-inline … ale to se již musí občas sundat brusle, třeba u hospody, ve městech,nebo na noc.

Trasa okolo Partwitzer See, SRN

22 km dlouhý okruh patří mezi nejvyhledávanější v oblasti Lužických jezer. Mimo jiné se zde jezdí i známý in line závod Lužická stovka. Je to okruh bez průjezdu městy a bez kritických míst, stoupání a klesání jen velmi mírné.

Délka trasy: 22 km

Povrch: Nový kvalitní asfalt, převážně rovina s jen krátkými mírnými sjezdy.

Popis trasy: Z pohledu inlajn bruslí se jedná o jeden z nejlepších jezerních okruhů v této oblasti. Asfalt má po téměř celém okruhu šířku 3-6 m, jeho délka je 22 km. Cestou si ale můžete udělat malou odbočku k příjemné restauraci v Klein Partwitz či do vesnice Lieske, kde je možnost občerstvení a také vyhlídka. Obě zajížďky jsou zhruba 500 m.
Podrobný popis trasy včetně fotek najdete na http://www.luzicka-jezera.cz/clanek/in-line-trasa-okolo-partwitzer-see

Trasa okolo Geierswalder See, SRN

Nádherná, 16 km dlouhá trasa vede z parkoviště u kempu v Geierswalder. Velká část trasy vede po novém hladkém asfaltu. Na jednom místě je nutno překonat terénní překážky spojené se stavbou, ale nic dramatického. Trasa vede místy lesem, místy se přibližuje k jezerům, kromě Geierswalder See i k Sedlitzer See a Partwitzer See. Nabízí úchvatné výhledy na jezera a propojující kanály. U Sornoer je zajímavá industriální rozhledna a také kiosek s občerstvením. Jezero Geierswalder See nabízí možnost koupání, je zde možno ubytovat se v kempu, nebo v mobilhomech (www.geierswaldersee.de). Podrobný popis trasy včetně fotek najdete na http://www.luzicka-jezera.cz/clanek/in-line-trasa-okolo-geierswalder-see