Trasa z Geierswalde podél Neuwieser See

Široká, 8 km dlouhá in-line trasa s novým, perfektně hladkým asfaltem a krásnými výhledy na jezero.

Délka trasy: zhruba 16 km (8 tam a 8 zpět)

Povrch: Velká část trasy vede po novém hladkém asfaltu. V jednom místě je nutno překonat silnici a pak je zde ještě jeden přechod přes přerušenou trasu, ale jinak jedete pohodovým terénem lesem a po břehu jezera.

Popis trasy: Trasa začíná u kempu a parkoviště v Geierswalde. Začátek je společný s trasou okolo Partwitzer see. Z parkoviště se tedy vydáme směrem k hlavní silnici, ale hned na první odbočce zahneme doleva, do lesíka (je zde informační cedule s mapou celé oblasti). Lesem a loukami pojedeme zhruba 2 km až k vyhlídce na Partwitzer See. Odtud sjedeme dolů z mírného kopečka, podél zátoky Partwitzer See to stočíme doleva a vystoupáme zpět nahoru.

Další informace o trase + možnosti napojení na další trasy najdete http://www.luzicka-jezera.cz/clanek/in-line-trasa-podel-neuwieser-see

 

Trasa Turnov – Dolánky – Bartošova Pec

Příjemná trasa pro in-line brusle vede krásnou krajinou Českého ráje. První část úseku z Turnova vede podél řeky Jizery, dále pokračuje přes Dolánky až na Bartošovu pec. Podrobný popis trasy včetně fotek najdete zde.

Trasa okolo Bärwalder See

Jezero Bärwalder See je největším jezerem Saska. Mezi in-line bruslaři je velmi oblíbené mimo jiné i proto, že ze všech Lužických jezer leží nejblíže ČR. Okruh okolo něj je pro in-line brusle naprosto perfektní a navíc se zde v letních měsících můžete vykoupat v čisté vodě na nádherně upravené písečné pláži.

Délka trasy: 22 km

Povrch: kvalitní asfalt, převážně rovinatý s několika mírnými sjezdy

Popis trasy: Zhruba 22 km dlouhý okruh je tvořen kvalitním asfaltem s šířkou přes 3m. Trasa je poměrně rovinatá, jen s několika mírnými sjezdy a stoupáními. Na trase je několik odpočívadel a stánků s občerstvením.

Podrobný popis trasy včetně fotek najdete http://www.luzicka-jezera.cz/clanek/in-line-trasa-okolo-barwalder-see

 

 

Strakonice: Hajská – Sedlíkovice

Pro inlajnisty, kteří nemají rádi přeplněné městské trasy se asi 3 km od Strakonic nabízí část cyklostezky č. 1045 z Hajské směr Čejetice k železničnímu přejezdu u Sedlíkovic v délce 3,8 km. Od podzimu 2009 kvalitní, jemný povrch šířky cca 3 – 3,5 m. Trasa se zanedbatelným výškovým převýšením vede převážně volnou přírodou s krátkými hájovými úseky.  Cyklostezka není zcela uzavřená. Je zde povolen vjezd zemědělské techniky. Po celé trase není žádná odpočinková lavička ani občerstvení. V létě je ale po bruslení možné osvěžující koupání v přilehlé Otavě.

Nisa inline, okruh Bad Muskau – Forst

Nisa inline je několik set km dlouhá, a tak je poněkud obtížné zajistit si logistiku takové akce. Popis celé Odry-Nisy např. zde Odra-Nisa. Některé jižní úseky jsou však pro našince v rozumném dojezdu autem i pro jednodenní či víkendovou akci.  Velmi hezký je úsek Rothenburg – Bad Muskau o délce přibližně 35 km.  Ten se však dá jet jen tam a zpět po stejné trase.

Ovšem úsek mezi Bad Muskau a Forstem nabízí možnost „zokruhování“, přičemž k dispozici je dokonce více variant. Při standardním dojezdu autem přes Bad Muskau je nejlepší zaparkovat někde na kraji města podél trasy, která vede zpočátku po málo frekventované silnici. Někde se doporučuje začít na bruslích až v Pusacku, asi 7km za Bad Muskau. Jízdu směrem na Forst podél Nisy není třeba popisovat, je dostatečně prezentovaná a orientačně jasná. Sjízdná i pro začátečníky.

Z cyklostezky podél Nisy lze na několika místech odbočit západním směrem na Mužakovský vrás (Muskauer Faltenbogen) a tyto odbočky různě kombinovat. Nejdelší zde popsaný okruh je délky asi 45 km. Jede se převážně po vyhrazených cyklostezkách, resp. po „Fahradstrasse“, které slouží i pro dopravu místních obyvatel. Některé kratší úseky je nutno projet po méně frekventovaných silnicích, většinou horší kvality než cyklostezky. Problémy mohou dělat průjezdy některými obcemi, co do kvality povrchu nebo orientace. Ale všude jde projet na bruslích, ne vše je však pro začátečníky (přechody dlažby, chodníky, …). Jsou zde i krátké několikasetmetrové úseky nezpevněného povrchu nebo hrubé dlažby, které lze však překodrcat, šikovnější i projede. V nejhorším se na chvilku sundají brusle, s čímž je třeba na takových trasách počítat.

Možné trasy okruhů jsou zřetelné z mapy, tak jen poznámky k některým místům.

Z Pusacku do Jerischke se jede po málo frekventované silnici. Ihned z Pusacku je prudký kopec, asi lepší v tomto směru nahoru než obráceně dolů. Přes Jerischke po cyklostezce-chodníku. Jerischke – Preschen parádní cyklostezka.

Preschen – Raden málo frekventovaná silnička. Za Raden rozcestí, použít lze oba směry. Na Bahren mírně klesající cyklostezka, asfaltový střed, na okraji beton panely, ale hezkým borovým lesem. Od silnice sestup k Bahrenu pár set metrů po kočičich hlavách (nesjízdné) a jsme na Nisa-inline.

Druhá varianta z Radenu do Gross Bademeusel lesem po parádní cyklostezce, ale na příjezdu do vsi pár set metrů dlažby k hlavní silnici. Tam již chodník ze zámk. dlažby, to jde, a hlavně,  v G.Bademeusel je restaurace. Kousek za ní je nájezd na Nisa-inline.

V Preschenu je poněkud mizernější průjezd směrem na Gross Kölzig, přes Preschen nejet přímo po cyklostezce=silnici,  ale po vedlejší asfaltové komunikaci.  Za Preschen již cyklostezka. V Gross Kölzig kousek dlažby, ale lze to „překodrcat“. Potom již směrem na Jocksdorf (průjezd OK, restaurace) parádní cyklostezka až ke Gross Schacksdorf. Přes ten také pohodový vyznačený průjezd po místních silničkách.

Dále po kvalitní cyklostezce pod dálnicí do okrajové čtvrti Forstu – Keune. Na křižovatce s hlavní silnicí je cukrárna, někde opodál možná i jiná možnost občerstvení. Ale od cukrárny se musíme dostat k Nisa-inline po polní cestě, asi 1km. Cesta se mírně stáčí doleva, lze sice projet na bruslích stylem „koloběžka“, ale jen pro opravdu „skalní“. Možná zde je nějaká možnost objížďky přes Forst. Pokud se pojede v obráceném směru, po Nisa-inline k Forstu, je třeba si pohlídat správnou odbočku. Ne u jezu na Nise, ale asi o 1km blíže Forstu (jsou vidět domy v Keune).

Tištěná mapa:

Ideální pro tuto oblast je cykloturistická mapa „Niederlausitz – Spree-Neiße-Region“, 1:75000, z nakladatelství Sachsen Kartographie GmbH Dresden, N16. Tato mapa zabírá rozsáhlou oblast a je ohledně cyklostezek velmi přesná. Vyznačuje, které úseky cyklotras vedou po vyhrazené asfaltové cyklostezce, úseky po silnici s provozem i nezpevněné úseky. Velmi úspěšně lze podle ní odhadnout trasu vhodnou pro bruslení. S mírnou nadsázkou bych ji označil za „inline“ mapu. V této řadě map jen některé se vyznačují podobnou kvalitou.

Chytrému napověz:

Z Pusacku na okraj Bad Muskau vede Nisa-inline většinou po málo frekventované silničce, lze dobruslit. Na okraji Bad Muskau, u křižovatky na Gablenz se lze napojit na Žabí cyklostezku, také sjízdnou na bruslích (viz. jiný příspěvek zde). Po ní se lze dostat až na Sprévskou cyklostezku, přehradu Spremberg. Zpět kolem Felixsee k vesničce Gross Kölzig. Vše na jiných příspěvních zde. A máme k dispozici propojení východních Lužických jezer (Barwalde See, Scheibe See) s Nisa inline. Okruhy hodně přes 100km. Není to uhlazené jako na Flaeming skate. Možná je třeba občas sundat brusle. Ale je to pravé „cestování na bruslích“.

Zkušenost: nejlépe se bruslí v neděli, na místních silničkách, kudy je občas třeba projet, je minimální provoz. V sobotu jezdí autem na nákupy. Ve všední den občas projede auto i po cyklostezce – většinou jde o Fahradstraße s  omezeným provozem místních obyvatel.

Pravidla pro bruslení v Německu naleznete na adrese http://www.reiseland-brandenburg.de/pages/reisethemen_sport_skaten_5497.html

Inline dráha Vimperk – Vodník

Nově vybudovaná inline dráha (2010), která je situovaná ve sportovním areálu Vodník. Má výborný povrch a zajímavě členitou trať. Součástí areálu je i nově vybudované sociální zařízení, restaurace a chatky.

U Odry (Polanka n.O.,Stará Bělá,Výškovice)

Dle mého přesvědčení nejhezčí in-line stezka v Ostravě a jedna z nejhezčích v ČR (poznal jsem jich spoustu). Nachází se na hranici mezi Polankou n.O. a Starou Bělou, směrem k Výškovicím. Je uprostřed krásné přírody, lemuje řeku Odru, má nádherné výhledy a skvělý asfaltový povrch. V její blízkosti není žádná silnice (na rozdíl od Vratimova, kde slyšíte kolemjedoucí auta), prostě nádhera. Na obou koncích můžete zaparkovat svoje auto, nejlepší je ale parkoviště ze strany Polanky, mají tam příjemný stánek s ČEPOVANÝM BIRELLEM a další vychytávky pro sportovce! Dokonce půjčují zdarma koberečky, u řeky je nádherná pláž, kde se můžete v létě nejen opalovat, ale i vykoupat. Trasa je dlouhá cca 2,5 km, je kouzelná a budete se rádi vracet jako my. Na GPS ji snadno naleznete, parkoviště má lokaci (Loc: 49°46’25.273″N, 18°11’34.014″E), jedná se o ulici „K Odře“. Navíc, toto místo se umístilo na 2.místě v soutěži Kofoly o nejoblíbenější místo, kam se lidi rádi vracejí.

 

 

Bojkovice – Pitín

Trasa začíná v Bojkovicích u mateřské školy, ve Čtvrti 1. máje. První úsek trasy tvoří běžná komunikace, ale protože je v závěru obce (směrem na přehradu), není příliš frekventovaná. Povrch tvoří nový asfalt, který není extra hladký, ale bruslit se na něm dá bez problémů. Tento úsek vede ve stínu stromů podél říčky Olšavy. Po cca 1 kilometru u vodárny již odbočíme na nově vybudovanou cyklostezku. Tato  cyklostezka je tvořena novým asfaltem a v několika místech hladkou dlažbou. Šířka cyklostezky je cca 2,5 metru. Stezka se klikatí podél lesa až na kraj obce Pitín, kde končí, avšak plynule přechází v místní asfaltovou komunikaci. Délka tohoto úseku je cca 1,1 km. Na stezce jsou na několika místech odpočívadla, lavičky a informační tabule. Na trase je jen jedno problematištější místo a to kratší prudké klesání/stoupání, právě v místě přechodu místní komunikace na regulérní cyklostezku. Při jízdě ze směru od Pitína je třeba brzdit, aby nedošlo k případnému střetu s autem jedoucím po místní komunikaci. Projížďka je to vcelku příjemná, leč krátká a v určitých pasážích s trošku rušivým výhledem na místní fabriku.

 

In-line dráha Aš (vrch Háj)

V létě 2010 by měla být otevřena 1,4km dlouhá venkovní in-line dráha jako součást vznikajícího sportovně rekreačního areálu na vrchu Háj u města Aš (termín ukončení stavby je 30. června 2010).

Dráha je zamýšlena pro letní in-line bruslení a zimní běžecké lyžování. Bude se jednat o okruh nepravidleného tvaru ve kterém se střídají rovinky a delší úseky stoupání a klesání. Trasa povede zčásti kolem sportovního areálu a zčásti lesem.

Sportovní areál má kromě sportovního vyžití všeho druhu (míčové sporty, lezecká stěna, minigolf aj.) nabízet i ubytování ve stanech a karavanech a kompletní sociální zařízení. V blízkosti areálu se nachází rozhledna, sjezdovky a běžecké tratě pro zimní sportování, a je obklopen smíšenými lesy.