Bont Alpha

Inovátor Bont je zpět a sním i „záhadná novinka“ Bont Alpha. Tentokrát se vrhl na své první „rekreační“ brusle. A co víc, vypadají velice rychle „Mají vypadat trochu jako závodní brusle“ řekl marketingový manager Bontu Alexander Bont. „Ale myslíme si, že toto je cesta „rekreačních“ bruslí, jakou jsme hledali“

 

Nové brusle, Alpha, představují konstrukci „z jednoho kusu“, jenže (oproti speedům) vystupuje nad kotník. Celá bota je pak postavena po „bontovsku“ na tříbodovém rámu.

Nové botky si vzaly, na rozdíl např. od K2 Radical, ze speedů to nejlepší. Karbonová skořepina tepelně nastavitelná, 6000-series hliníkový rám a přezku s pamětí.

Celý komplet je příjemným kompromisem: design měkké boty, pohyblivá kotníková manžeta a brzdička.

„Využitím Bont’s‘ Super Mold Technology, brusle nepotřebují používat tvarovanou manžetu nebo tlustou vycpávku,“ říká Bont. „Ve finále to znamená, že brusle je lehčí než fitneska, i když zůstává o něco těžší než závodní nebo polo-závodní (semi-race) brusle.“

Brzdička, standardní vybavení pro rekreační brusle, je k dispozici jako příslušenství.

V mnoha ohledech se Alpha podobá „bontovské“ Semi-Race brusli, kterou odpověděl Bont na úspěch jiných značek v takzvané maratonské kategorie bruslí (Rollerblade Marathon Carbon a K2 Radical 100).

„Ale Alpha je přeci jen těžší, než Semi-Race a je „obuta“ do menších koleček: 84 či 90 mm,“říká Bont.

Alpha je o „kolečko“ dražší než běžné rekreační brusle. Varianta s kolečky 84mm stojí $235 a varianta s kolečky 90mm $250. Ale dle mého přináší tolik novinek a vylepšení oproti jiným modelům, že se vyplatí trochu si připlatit.

[lg_folder folder=“images/stories/brusle/alpha“]

Roxa Marathon 100

ROXA MARATHON. Cena těchto bruslí je cca 5000,- a jedná se takzvané „semi-race“ brusle. Tedy brusle napůl cestu od fitnessek ke speedům. Článek zaslal Pavel Zajpt, kterému tímto děkuji.

Pár poznatků o bruslích Roxa marathon 100- strávil jsem na nich 1 sezonu (mé první brusle) 

Brusle jsou určitě dobré pro ty co chtějí začít jezdit rychle, nebo přejít z fitnes na speed. Osobně si myslím že se na nich dá klidně začínat, pokud není člověk úplný začátečník, co se týká sportu. 
Ze začátku jsem byl bruslemi nadšen a velmi spokojen. Především rychlost je velmi přitažlivý faktor, proč pořídit takovéto brusle. Až později, když jsem začal na bruslích i závodit jsem začal být nespokojen. Nedají se zde seřídit nože do strany, jako např. u marathon Rollerblade Lightning 100, není tam prostě drážka ( tu jsem si vypiloval, abych mohl zkoušet „double push“.

Ve vyšších rychlostech mi začínal plavat kotník, prostor bruslí je podle mého názoru na této partii široký, tudíž méně stabilní. Hlavně v rychlých spurtech jsem se cítil vratce. Je to ale asi věc individuální, jak komu bota sedne, jak se do toho kdo dokáže položit. Znám borce, kteří na těchto bruslích závodí na velmi vysoké úrovni. Takže pokud někdo nemá dostatek peněz na speed brusle, může pro něj být Roxa marathon 100 dobrou, levnější volbou pro rychlou jízdu a závodění. A může se umisťovat v popředí, ale na vítězství tyto brusle „asi“ stačit nebudou. Mě osobně koneckonců nestačí ani speedy :o) Potřeboval bych motorek. 

S pozdravem Pavel Zajpt

[lg_folder folder=“images/stories/brusle/roxa_marathon“]

K2 VO2 – lady

Čistě ženská záležitost – K2 VO2 lady – a tak popis nechám na majitelce. :-) Rozhodně ale doporučuji si tento článek přečíst, protože zahrnuje naprosto subjektivní pohled na tyto inliny. Markét: 

„Začnu od pohodlnosti -skvělý tvar boty uzpůsobený dámské noze-je užší,z toho plyne še tam nekejklá noha(docela podstatnej faktor pro pohodlí a lepší výkon)

Desing-každá holka musí bejt spokojená, protože jsou zvolený motivy květin na tý „lyžině“ nebo co to vlastně je.(frame :-) )

Ovládání-co dodat, já je miluju a mně se ovládaj dobře-rychlost je podle mýho názoru dostatečná (lépe řečeno nadstandartní takovým těm vejléťákům co jezdí jednou za uherskej rok.:-)) Já jsem naprosto spokojená a myslim si,že na těch bruslích došlo k obrovskýmu technickýmu pokroku-když je srovnám s Rocessama který jsem koupila o 3 roky nazpátek tak je tam znát velkej rozdíl (tak to je jasný-ty maj ložiska sedmičky a myslim že menší rozměr koleček.-ale taky byly dobrý)

Spokojenost je teda obrovská.Sice jim žádnej přehnanej servis nevěnuju,ale venčim je pokud možno každej den.

Ložiska Ilq-9.Velikost koleček -84mm,tvrdost-83A,cena pro léto 2006=5950Kč,zakoupený ve skate shopu ve Strakonicích. „

Dále už já. Bota je  vyrobena z kůže a textilu. Dobře větrá a jak bylo řečeno je velmi pohodlná, avšak ne až moc měkká, což se odráží pozitivně na rychlosti (ale nebojte, otlačeniny nehrozí). Kloub dobře drží nohu a umožňuje dobrý a silný odraz. Rám je velmi lehký (podle ofic. zdrojů) hliník, ale podle mě je to nějaká slitina. Ani po roce ježdění se neobjevily žádné problémy, ani únava materiálu. Jediné co se těmto bruslím dá vytknout je rychlost sjíždění koleček, ale to „vejleťákům co jezdí jednou za uherskej rok“ asi vadit nebude :-)

 Takže celkový verdikt: Supr brusle, zvláště pro ty, co jezdí často a mají rádi svižnou jízdu.

Lidl brusle Bsquare

Měli jste v ruce leták z Lidlu a zahlédli tam poutač na inliny B-square? Mávli jste rukou a řekli si, že je to šunt? Tak to jste udělali chybu…Ač to zní skoro neuvěřitelně, tyto brusle mají opravdu něco do sebe. Ale začnu od začátku… 
Jak hlásá leták – „pohodlná bota“, „COOLMaxová vložka“ – ani v jednom nelže. Botička je vskutku velmi pohodlná, pevná a díky COOLMaxu se noha moc nepotí. Jinak šněruje se standardně pod kotník kde je páska na sucháč a nahoře se upevňuje přezkou stejně jako na jakýchkoli jiných bruslích. Co do kvality, za rok a půl ježdění nevyvstal žádný problém. Bota se nepáře, přezky drží na svém místě. :-)

Nyní přejdu k rámu a kolečkům. Rám je hliníkový, přidělaný k botě napevno čtyřmi nýty. Kolečka jsou v základu 4×80mm s tvrdostí 80A. Jsou dobře ovladatelná, ale nejrychlejší nejsou. Ložiska jsou standard 608. Bohužel do rámu se vejdou kolečka o max. rozměru 82mm což je podle mě málo.

Celkově jsem s bruslemi velmi spokojená. Snad jen velikost koleček mě občas zamrzí, nicméně tyto „lidl-liny“ jsou pro začátečníka výborné, pokročilý bude muset koupit lepší kolečka. 

Keller – značkové Sportissimo

Brusle Keller používám druhý rok. Nejprve jsem je koupil Karče a posléze i sobě – osloven příznivou cenou i na pohled kvalitním zpracováním. Brzy se však začaly projevovat jejich slabiny.

Síť prodejen sportovních potřeb Sportissimo jistě netřeba představovat. Nachází se v téměř každém nákupním centru. Prodává sportovní zboží renomovaných značek i zboží pod vlastní značkou Keller – včetně inline bruslí.

Brusle se dá jako obvykle rozmontovat na nůž a vlastní botu. Bota je taková bačkorovitá, měkká, nemá žádnou COOLMax-ovou vložku, noha se tudíž dost potí. Navíc přílišná měkkost způsobuje, že vnitřek boty je brzy o dost větší, což následně vede k vytváření puchýřů. Osobně jsem to vyřešil tím, že do bruslí nosím dvoje ponožky, což samozřejmě není řešení pro extra pohodlnou jízdu. Vše ostatní je jako obvykle – zavazování na tkaničky, pásek na sucháč kolem nártu, přezka nahoře.

Nůž je hliníkový, kolečka v něm 80 mm s deklarovanou tvrdostí 82A. Šrouby s osou koleček jsou klasicky na imbuss, mají oválnou hlavičku a matičku na imbuss z druhé strany. V tom je podle mě další slabina těchto bruslí, protože při výměně koleček musíte hlavičku šroubu přesně natočit v požadovaném směru.

Ložiska mají označení ABEC-5 a rozdíl mezi ložisky označenými ABEC-5 v bruslích Keller a např. Fila je asi každému jasný – stejně označená ložiska v bruslích Keller jsou neporovnatelně horší.

Na bruslích se ani po 2 letech celkem intenzivního bruslení nevyskytla žádná podstatná závada, která by bránila jejich užívání. Přesto je lze těžko doporučit někomu, kdo to myslí alespoň trošku vážně, tj. chce jezdit alespoń 3× týdně, protože puchýřů se v těchto bruslích nezbaví. Podle mě jsou vhodné na popojíždění před barákem, max. tak krátké vyjížďky.

Tempish Elite ZX

 

Brusle Tempish jsou již nějaký ten pátek na trhu. Tato firma vyrábí brusle jak pro speed, rampu tak i samozřejmě fitness. Právě fitnesky Elite ZX máme dneska „na koberečku“ a myslím, že budete docela překvapeni.

Botička je uvnitř příjemně měkká, zvlášť vypodložený je pak jazyk, aby nedocházelo k otlačeninám od mikro-přezky. Zvláštnotí je, že vnitřek boty si částečně „pamatuje“ tvar nohy a již po první jízdě tak perfektně sedí. Celá bota je pak spíše nižší (při porovnání s ostatními fitneskami), což se projevuje na dobré ovladatelnosti. Kloub drží pevně. Stahování se provádí tkaničkami a dvěma přezkami, přičemž ta spodní není na suchý zip, ale po vzoru speedů na mikro-přezku.

Podvozek je hliník s nějakou příměsí. Celkově je dostatečně pevný a připevněn nýty. Dle mého, ale mohl být o několik centimetrů delší, aby se zvýšila stabilita. Kolečka se sem vejdou maximálně 80-ti milimetrová.

Právě kolečka jsou asi největší slabinou. Jsou sice 80 mm, ale poměrně měkká (78A) a navíc ložiska jsou nepropustně uzavřená. Budiž jim k dobru, že jsou aspoň přesná (ABEC 7) a vcelku i točivá.

Na závěr je třeba říct, že pro „svátečního“ bruslaře (nebo pro toho, kdo na tom nechce závodit) budou Tempishe dobrou volbou. Ať už díky měkké botičce nebo dobré ovladatelnosti. Nicméně jestliže jezdíte častěji a chcete jezdit s „větrem o závod“ nebude model Elite ZX ideální.

 

{gallery directory=brusle/tempish&vars=0&type=2} 

Xtrail Optima

Postupně vám budeme přinášet recenze různých typů bruslí, ale i příslušenství k nim. Dnes to je recenze mých prvních bruslí – Xtrail Optima, které mám již dva roky a za tu dobu se již projevily všechny klady, ale i zápory. Tak neváhejte a čtěte dál…

S bruslením jsem začal před dvěma roky. Přivedl mě k nim trenér Jarda, když mi jednou půjčil své brusle na školním hřišti, a tak už jsem se nemohl dočkat, až se pořádně projedu na svých bruslích.

Vyrazil jsem do ulic Budějovic, prošel několik obchodů a vyzkoušel tak deset párů různých typů bruslí od Head, Salomon, Tempish až po K2. Jako poslední se mi dostali do rukou právě Optimy… Od začátku mi výborně seděly a tak bylo rozhodnuto.

Začnu nyní popisem samotné brusle. Ta se dá rozebrat na nůž, kloub a samotnou botu, která má uvnitř COOLMax-ovou vložku. Tady je můj první postřeh. I při rychlé jízdě v horku se noha potí minimálně. Může za to jak COOLMax tak i skvěle fungující větrání, které opravdu funguje. Bota samotná se zavazuje až ke kotníku tkaničkou, dále se zpevňuje páskem na nártu.

Kloub i nůž je k botě přidělán dvěma velkými imbusovými šrouby. Kloub není v porovnání např. s K2 tak pevný, ale díky tomu umožňuje lepší manevrovatelnost. Nicméně nohu podrží dobře a volná rozhodně není. V horní části je potom „mikropřezka“ jak zní originální název. Z té jsem měl při koupi největší obavy. Je totiž z části plastová a moc důvěry nebudí, ale ukázala se jako více než spolehlivá (i po několika pádech).

Nakonec nůž a kolečka. Nůž je hliníkový a v porovnání s ostatními fitness bruslemi o něco delší, což se příjemně projeví na možnostech odrazu. Kolečka byla v základu o velikost 84mm a tvrdosti 82A. Jejich jízdní vlastnosti bych hodnotil jako dobré. Krásně drží stopu a manévrovatelnost je také v normě. Ložiska micro 688 jsou výborná a po promazání jedou excelentně.

Na závěr bych chtěl říct, že za celé dva roky provozu nebyla na bruslích žádná závada. Jediné co mě mrzí je, že se do rámu nedají vměstnat větší kolečka (aspoň 90mm), ale to už bych po nich chtěl asi moc.

Koupi těchto bruslí mohu každému začátečníkovi, ale i pokročilému vřele doporučit. Můžete si být jisti, že za své peníze dostanete to nejlepší.