Bont Crono

Vypadá to, že podoba nových Bont Crono je již definitivní. Na uniklých fotografiích je dobře vidět kryt vrchní strany překrývající tkaničky, hodně nízké vybrání na uchycení tříbodového nože a celkově nižší karbonovou stavbu kolem kotníku. Model Crono původně vznikl jako speciální boty pro cyklistickou časovku, kde byl později UCI zakázán. Boty vznikaly v aerodynamickém tunelu a slibují minimální odpor vzduchu. Limitovaná edice bruslí s rámem 3PF a koly 110mm vyjde na bezmála 2000 dolarů.

Bont Velocity je obarvený Hyper?

Fakt, že výrobci koleček si mezi sebou vyměňují středy, materiál na vrchní vrstvu atp. je celkem známý. TruRev má kola založena na Gyro 2NT2, starší Gyra byla také základem pro levnější kolečka jiných značek. Nyní však představil Bont svá nejlepší kolečka na USARS Indoor Nationals, přičemž oba modely se až nápadně podobají rok starým kolům Hyper Sidewinder a Heatseeker. Náhoda? Co myslíte?

Bont 3PF

Nový rám australského Bontu se ukázal světu. A nese si hned několik nej. Rám 200 dní procházel počítačovými testy a simulacemi, díky 3bodovému uchycení „nejméně průží“ a (údajně) nejlépe přenáší sílu, je vyroben z nové směsi hliníku 7050 T6, váží pouze 175g. Dostupná bude i 2bodová varianta, rámy se vyrábí ve velikostech 13.2″ 4x110mm či 12.8″ 4x100mm. Cena $345, tedy asi 6500,-.

Schenkel Aeon

Schenkel přichystal novinku v podobě „tříbodových bot“. Po vzoru Bontu, který má tříbodové uchycení boty k rámu patentované a po systému od Solveinu, přišel s vlastním nápadem, jak zpevnit spojení a přenést ještě více síly při odraze. Jedná se o kombinaci speciálně upravené boty s „podpatkem“ a novým rámem, který má na tento „podpatek“ přichystaný opěrný bod. Díky tomu by měla bota získat dodatečnou oporu. Tato opora je umístěna v přední části boty / rámu pod klouby prstů. Na vývoji se podílel i stájový jezdec Schenkelu – Joey Mantia, který na videu vysvětluje, proč je umístění „podpatku“ zvoleno právě v tomto místě.

Video

Bont Kinetic

Bont brzy uvede nová kola Kinetic. Jedná se o kola určená především na dráhu. Vycházejí opět z technologie Flex a dostupná budou v tvrdostech 85A a 87A. Standartně se slibuje lepší grip a jízdní vlastnosti při zachování vysokých rychlostí. Jak na tom kola budou ukáže až čas a počet jezdců, kteří je obují na závodech.

Ceny jsou stanoveny na $16 – 100mm, $16.50 – 105mm a $17 – 110mm.

Bont A-Frame 3×110

Bont představil nový rám – A-Frame. Jedná se o rám určený pro děti a juniory.  Osadil půjde koly 110mm, 100mm a 90mm. Rozteč dvoubodového rámu je 155-165mm a dodávat se bude i v setu s botou Jet a Cheetah. Otázkou zůstává, zda je tento rám vůbec potřeba. Existují totiž různá omezení velikosti kol pro děti právě v tomto věku a tak největší, 110mm kola, asi osadí jen málokterý závodník.

Technické specifikace:

Délky: 11.2 „, 12“
Velikosti koleček : 110mm, 100mm, 90mm
Materiál : 6061 Aluminum
Rozteč: 2 bodové upínání 155mm-165mm – vertikální sloty pro posun rámu
Váha: 171g (11.2 „), 180g (12“)
Vyrábí : Taiwan
Cena: $ 145 (2700,-)

Bont Vaypor Zero a Bont 2010

Nový model Vaypor Zero od Bonta opět přináší malá vylepšení a detaily. Pojďme se na ně podívat společně. Jak napsal Alexander Bont na svém fóru, Bont již odkryl mnoho novinek pro rok 2010 (Bont Vaypor Flag, Bont South American, Bont Wheels South American, Bont Z).  Nyní přichází s modelem Vaypor Zero, který umístil ve své modelové řadě na úroveň Vaypor Flag (viz níže). Zajímavé je, že doposud nejvyšší typ Vaypor je až na druhém místě (jedná se o oficiální žebříček Alexandra Bonta). Jaký model se tedy představí na prvním místě a zda bude opravdu nejlepší z nejlepších zatím ví asi jen hrstka zasvěcených. Zcela mizí model(či spíše označení) Apache, které nahrazují Bont Z.

1. Zatím neodhalený model
2. Vaypor (Flag a Zero)
3. Z
4. Jet
5. Cheetah

    A nyní již k Bont VayporZero

    Zero (a Vaypor obecně) dostane pro letošek do vínku toto:

    • Lepší vnitřní výstelky ze semiše
    • Přední TPU chránič s odvětráním
    • Komfortnější jazyk, používaný u cyklistických bot
    • Bude odebrán termoplast a snížena tak váha celé boty. Namísto něj přijde nový tvarovatelný materiál, který jej dokáže plně nahradit
    • Lepší uchycený manžet
    chránič a ventilace
    nový jazyk
    nové semišové výstelky a vnitřek boty

    Mi nombre es Bont a jsem z Kolumbie

    Bont konečně ukázal světu nový design Vaypor, určených především pro jihoamerický trh. Prodávat se budou se speciálními kolečky pro tratě v Jižní Americe (především v Kolumbii a Equádoru) –  Bont South American, které jsme vám představili dříve. Krom lehce výstředního vzhledu se jedná o standartní model. Líbí se vám?