Pernek – Horní Planá

Nová cyklostezka navazuje pod hornoplánským nádražím na další část „Polipenské cyklostezky“ z Černé v Pošumaví přes Jenišov do Horní Plané. Nově vybudovaná cyklostezka kopíruje železniční trať a navazuje před osadou Pernek – Hory na již vybudovanou další část cyklostezky, která zavede cyklisty do Nové Pece. Celá nově vybudovaná trasa vede po vrstevnici, takže bude vhodná i pro in- line bruslení. Pokračování textu Pernek – Horní Planá

Blatná – Kadov

Trasa Blatná-Kadov vede z kraje Blatné od křižovatky, která leží na silnici do Lnář asi 300 m za železničním přejezdem. Zde odbočuje okreska s řídkým provozem do Kadova. Kousek od křižovatky lze snadno nalézt místo na zaparkování, pokud nepojedete rovnou z Blatné – což není nejlepší, protože na hlavní do Lnář provoz je, i s kamiony.

Silnička zpočátku mírně stoupá, ale vše se rychle srovná a se vstupem do lesa se i zlepší povrch, hezky se rozjedete a začne se vám báječně dýchat. Profil není zcela rovinatý, ale pro zkušenějšího fitness jezdce je to zábava – nic náročného. Silnici až do vesničky Vrbno kopíruje naučná Vintířova stezka, poté je vystřídána stezkou Kadovský viklan, takže zdejší motoristi jsou zvyklí na chodce i cyklisty a bruslař je tedy nezaskočí. Ve Vrbně se sklon na chvilku zvýší, aby se zase srovnal až do Kadova. Po 7,5 km dojedete do Kadova a nezbude než se vrátit, neboť návazná silnice je rušnější a kopcovitější. Ale když si dáte celou trasy tam a zpátky dvakrát, máte hned najeto pěkných 30 km a pokud zaberete, stačí vám na to hodina a čtvrt i méně.

Nudit se nebudete, okolí je pěkné a sem tam se to i pěkně rozjede. Ale žádná krizovka nehrozí, nikde brzdit nemusíte, pokud se nebojíte jet trochu rychleji. Jen tu levotočivou ostřejší zatáčku ve Vrbně na zpáteční cestě asi nebudete šlapat naplno. Ale není to trasa pro rodiče s dětmi a také pití si dejte do ledviny nebo si jej nechte v autě.

Michal

 

Zdroj obrázků: Mapy Google

Trasa závodu Lužická stovka 2010

Chcete si zkusit projet trasu letošního ročníku oblíbeného závodu Lužická 100? Závod se jel na okruhu 2 x 50 km, takže se můžete rozhodnout, jestli si ho projedete jen jednou, nebo jestli si troufnete na celou stovku…

Lužická stovka se původně jezdila jako 5 okruhů okolo jezera Partwitzer See, ale kvůli stavbě na této trase se ale letos jela trasa jiná. Start je u kempu v Geierswalde, odkud se vyráží do lesa a poté mezi loukami na Barbara kanál. Dále pokračujeme úsekem podél Partwitzer See až přijedeme na rozcestí, kde se dáme doprava a pokračujeme na Rosendorfer kanál. Za ním dojedeme na rozcestí u vesničky Lieske, na které se na trase ještě 2x vrátíme.

Nejprve zabočíme doprava a pojedeme podél Partwitzer See až k vesničce Siedlung. Zde je v kempu stánek s občerstvením, takže pokud si nebudete měřit čas, můžete si zde chvíli sednout a občerstvit se. Za kempem uděláme otočku a vydáváme se zpět k rozcestí u vesničky Lieske. Tentokrát se dáme doprava a pojedeme část okruhu okolo Sedlitzer See. Zde je další stánek s občerstvením. Od stánku pokračujeme podél jezera Sedlitzer See až do vesničky Sedlitz. Tady se otočíme a stejnou trasou se vracíme zpět, opět na rozcestí u Lieske. Tentokrát z něj pokračujeme rovně, směrem na Rosendorfer kanál a Barbara kanál až do kempu v Giereswalder.

Na a přichází čas se rozhodnout, jestli nám ujetých 50 km stačí a nebo si celou trasu zopakujeme ještě jednou, abychom dali celou Lužickou 100.

Ubytovat se můžete v kempu nebo v mobilhomech a Geierswalde – www.geierswaldersee.de

Trasa okolo dvou jezer, SRN

Trasa vedoucí okolo Geierswalder See a Sedlitzer See je vhodná spíše pro vytrvalejší jezdce, její délka je přes 40 km. Většina trasy vede po velmi kvalitním asfaltu po in-line stezkách, část trasy vede okrajem města Senftenberg.

Trasa začíná u kempu v Geierswalde, kde se také můžete ubytovat v mobilhomech (www.geierswaldersee.de) nebo v kempu. První část trasy vede mezi jezery Geierswalder See a Partwitzer See. Dále trasa pokračuje okolo Sedlitzer See.V jeho východním cípu projedete okolo vesničky Lieske, kde je přímo u trasy stánek s občerstvením. Další vesnice, kterou částečně projedeme je Sedlitz a z ní pokračujeme na Senftenberg. Ten projedeme okrajem města a míříme podél silnice (stále však po samostatné cyklostezce) na Kleinkoschen. Zde se můžeme dát buď doprava, projet vesničkou a asi po 3 km se přes Sornoer kanal dostaneme zpět na první rozcestí, kde se dáme doprava a do kempu v Geierswalde dojedeme po stejném úseku, jako jsme přijeli. Nebo můžeme  pokračovat rovně a jezero Geierswalde objet po jeho jižním břehu. Pokračování textu Trasa okolo dvou jezer, SRN

Trasa z Geierswalde podél Neuwieser See

Široká, 8 km dlouhá in-line trasa s novým, perfektně hladkým asfaltem a krásnými výhledy na jezero.

Délka trasy: zhruba 16 km (8 tam a 8 zpět)

Povrch: Velká část trasy vede po novém hladkém asfaltu. V jednom místě je nutno překonat silnici a pak je zde ještě jeden přechod přes přerušenou trasu, ale jinak jedete pohodovým terénem lesem a po břehu jezera.

Popis trasy: Trasa začíná u kempu a parkoviště v Geierswalde. Začátek je společný s trasou okolo Partwitzer see. Z parkoviště se tedy vydáme směrem k hlavní silnici, ale hned na první odbočce zahneme doleva, do lesíka (je zde informační cedule s mapou celé oblasti). Lesem a loukami pojedeme zhruba 2 km až k vyhlídce na Partwitzer See. Odtud sjedeme dolů z mírného kopečka, podél zátoky Partwitzer See to stočíme doleva a vystoupáme zpět nahoru.

Další informace o trase + možnosti napojení na další trasy najdete http://www.luzicka-jezera.cz/clanek/in-line-trasa-podel-neuwieser-see

 

Trasa okolo Bärwalder See

Jezero Bärwalder See je největším jezerem Saska. Mezi in-line bruslaři je velmi oblíbené mimo jiné i proto, že ze všech Lužických jezer leží nejblíže ČR. Okruh okolo něj je pro in-line brusle naprosto perfektní a navíc se zde v letních měsících můžete vykoupat v čisté vodě na nádherně upravené písečné pláži.

Délka trasy: 22 km

Povrch: kvalitní asfalt, převážně rovinatý s několika mírnými sjezdy

Popis trasy: Zhruba 22 km dlouhý okruh je tvořen kvalitním asfaltem s šířkou přes 3m. Trasa je poměrně rovinatá, jen s několika mírnými sjezdy a stoupáními. Na trase je několik odpočívadel a stánků s občerstvením.

Podrobný popis trasy včetně fotek najdete http://www.luzicka-jezera.cz/clanek/in-line-trasa-okolo-barwalder-see

 

 

U Odry (Polanka n.O.,Stará Bělá,Výškovice)

Dle mého přesvědčení nejhezčí in-line stezka v Ostravě a jedna z nejhezčích v ČR (poznal jsem jich spoustu). Nachází se na hranici mezi Polankou n.O. a Starou Bělou, směrem k Výškovicím. Je uprostřed krásné přírody, lemuje řeku Odru, má nádherné výhledy a skvělý asfaltový povrch. V její blízkosti není žádná silnice (na rozdíl od Vratimova, kde slyšíte kolemjedoucí auta), prostě nádhera. Na obou koncích můžete zaparkovat svoje auto, nejlepší je ale parkoviště ze strany Polanky, mají tam příjemný stánek s ČEPOVANÝM BIRELLEM a další vychytávky pro sportovce! Dokonce půjčují zdarma koberečky, u řeky je nádherná pláž, kde se můžete v létě nejen opalovat, ale i vykoupat. Trasa je dlouhá cca 2,5 km, je kouzelná a budete se rádi vracet jako my. Na GPS ji snadno naleznete, parkoviště má lokaci (Loc: 49°46’25.273″N, 18°11’34.014″E), jedná se o ulici „K Odře“. Navíc, toto místo se umístilo na 2.místě v soutěži Kofoly o nejoblíbenější místo, kam se lidi rádi vracejí.

 

 

Bojkovice – Pitín

Trasa začíná v Bojkovicích u mateřské školy, ve Čtvrti 1. máje. První úsek trasy tvoří běžná komunikace, ale protože je v závěru obce (směrem na přehradu), není příliš frekventovaná. Povrch tvoří nový asfalt, který není extra hladký, ale bruslit se na něm dá bez problémů. Tento úsek vede ve stínu stromů podél říčky Olšavy. Po cca 1 kilometru u vodárny již odbočíme na nově vybudovanou cyklostezku. Tato  cyklostezka je tvořena novým asfaltem a v několika místech hladkou dlažbou. Šířka cyklostezky je cca 2,5 metru. Stezka se klikatí podél lesa až na kraj obce Pitín, kde končí, avšak plynule přechází v místní asfaltovou komunikaci. Délka tohoto úseku je cca 1,1 km. Na stezce jsou na několika místech odpočívadla, lavičky a informační tabule. Na trase je jen jedno problematištější místo a to kratší prudké klesání/stoupání, právě v místě přechodu místní komunikace na regulérní cyklostezku. Při jízdě ze směru od Pitína je třeba brzdit, aby nedošlo k případnému střetu s autem jedoucím po místní komunikaci. Projížďka je to vcelku příjemná, leč krátká a v určitých pasážích s trošku rušivým výhledem na místní fabriku.

 

In-line dráha Aš (vrch Háj)

V létě 2010 by měla být otevřena 1,4km dlouhá venkovní in-line dráha jako součást vznikajícího sportovně rekreačního areálu na vrchu Háj u města Aš (termín ukončení stavby je 30. června 2010).

Dráha je zamýšlena pro letní in-line bruslení a zimní běžecké lyžování. Bude se jednat o okruh nepravidleného tvaru ve kterém se střídají rovinky a delší úseky stoupání a klesání. Trasa povede zčásti kolem sportovního areálu a zčásti lesem.

Sportovní areál má kromě sportovního vyžití všeho druhu (míčové sporty, lezecká stěna, minigolf aj.) nabízet i ubytování ve stanech a karavanech a kompletní sociální zařízení. V blízkosti areálu se nachází rozhledna, sjezdovky a běžecké tratě pro zimní sportování, a je obklopen smíšenými lesy.