Plzeňské sprinty [POZVÁNKA]

Dobrý den, zdravím všechny příznivce kolečkového bruslení. Vzhledem k tomu, že ačkoliv bylo první kolo Plzeňských sprintů pořádáno velmi narychlo, mělo u závodníků docela úspěch. Myslím si, že to bylo jednak příjemnou domácí atmosférou, uvolněným a přátelským přístupem, kvalitou tratě a v neposlední řadě taktéž systémem závodnických tratí a jejich hodnocení, kde si vybrali jak sprintersky založení závodníci, tak závodníci vytrvaleckého typu, či tzv. obojživelníci, tedy Ti, kteří prostě jeli všechno…. Pokračování textu Plzeňské sprinty [POZVÁNKA]

Plzeňské sprinty [POZVÁNKA]

Foto: http://www.tjslavia.org/

Inlajn.Cz přidává další závody v letošním roce. K již známým závodům Českomoravského poháru a Libereckého inline poháru se připojí Plzeňské sprinty. Ve spolupráci s plzeňskou TJ Slavia VŠ uspořádáme první závody na nové 300m dráze. Závody se budou konat ve středu 22. 6. v podvečer.

Datum konání: 22.6.2011, 17.00

Místo konání: inline dráha TJ Slavia VŠ Plzeň, U Borského parku 19, GPS: 49°43’22.458″N, 13°22’8.293″E

Pořadatel: TJ Slavia VŠ, Inlajn.Cz (www.tjslavia.org, www.inlajn.cz)

Závodní okruh: asfaltová dráha s délkou 300 m, šířka dráhy min. 5 m, pravidelný tvar dráhy se dvěma zatáčkami a dvěma rovinami, poloměr zatáčky cca 25m.

Kategorie účasti (podle roku narození) a závodní tratě:

Kategorie Rok narození 1. trať 2. trať
Začátečníci 2006+ml. slalom 300 m
Junioři F 2004–2005 slalom 300 m
Junioři E 2002–2003 slalom 300 m
Junioři D 2000–2001 slalom 600 m
Junioři C 1998–1999 slalom 600 m
Kadeti 1996–1997 300 m 1500 m
Junioři B 1994–1995 300 m 3000 m
Senioři + Junioři A 1993 a st. 300 m 3000 m
Fitness 1984 a st. 300 m 1500 m

Pozn.: Kategorie a tratě může pořadatel změnit v závislosti na počtu účastníků.

Hodnocení:

V každé z kategorií závodí zvlášť hoši (muži) a dívky (ženy). Otevření kategorie je podmíněno startem minimálně 5 účastníků – v případě nenaplnění   tohoto počtu bude kategorie sloučena s nejbližší starší věkovou kategorií. Maximální počet soutěžících v jedné rozjížďce je 10 osob, při větším počtu závodníků se jede   závod ve formě rozjížděk, hodnoceni budou nejrychlejší závodníci podle času. V každém závodě své kategorie bruslař obdrží body dle umístění, vítěz obdrží 1 bod, bruslař   na druhém místě 2 body atd. Vítězem se stává závodník s nejmenším celkovým součtem bodů   ze všech závodů v dané kategorii. Při nerozhodném počtu bodů rozhoduje lepší umístění na   delší trati. Závody se konají za každého počasí.

Přihlášky:

Přihlášky na mailu: marta@inlajn.cz, do přihlášky uveďte: jméno, příjmení, rok narození, klub/město

Časový plán:

16:45 registrace účastníků, výdej startovních čísel
17:00 start prvního závodu dětských kategorií
17:30 start závodů na dlouhé trati (čas se může posouvat podle počtu účastníků a rychlosti jednotlivých závodů)
18:30 vyhlášení výsledků

Startovné

Dospělí 50,– Kč
Děti 20,– Kč

Pravidla:

Ochranná helma je povinná pro všechny závodníky!!! (stačí cyklistická) závodníkovi bez přilby nebude umožněn start. Doporučuje se použití chráničů kolen, loktů a dlaní. Účastník startuje na vlastní nebezpečí! Účastník musí mít startovní číslo viditelně upevněno na LEVÉM stehně! Závodník mladší 18-ti let musí u prezentace doložit písemný souhlas zákonného zástupce (nese za závodníka zodpovědnost). Pořadatel si vyhrazuje právo upravit propozice před a v průběhu závodu. Protesty možné vznést u ředitele závodu s vkladem 300 Kč do 15 minut po skončení závodu.

Brusle: Jsou dovoleny všechny typy bruslí, včetně inline bruslí a klasických kolečkových bruslí se dvěma kolečky na dvou nápravách.

Pojištění: Organizátoři nepřebírají zodpovědnost za zranění a případné ztráty a poškození výstroje před a během závodů. Účastníkům doporučujeme sjednat si na dobu závodů individuální pojištění.

Diskvalifikace:

Závodníci budou diskvalifikování kvůli následujícím přestupkům:
jízda bez přilby
účast v závodě pod cizím jménem
výměna startovního čísla
nesportovní chování
odstartování v nesprávné startovní skupině
užití cizí pomoci
jízda mimo trať závodu

Vedení závodu si vyhrazuje právo v případě porušení pravidel diskvalifikovat účastníka závodu.

Den na kolečkách Plzeň 2010 (ČMP)

Plzeňská Lopatárna přivítala opět po roce Českomoravský pohár. Stejně jako vloni zde celý seriál závodů pořádaných Inlajn.Cz začínal. A pokud budou všechny závody podobné těm dnešním, máme se na co těšit.

Ale od začátku. Trasy všech závodů vedly na okruhu dlouhém1.1km, se zajímavým profilem. Samotný start byl mírně do kopečka, po třech stech metrech přišlo prudké krátké stoupání, poté rovinka, pozvolné a bezpečné klesání a cílová rovina. Jedinou vadou na kráse tak byl povrch, který byl značně hrubý. Naproti tomu to dávalo závodníkům možnost  mixovat různá kola a získat tak správným výběrem výhodu.

Závodit se začalo dle plánu s úderem dvanácté, kde se na start postavila nejmladší kategorie. Zvláště těch nejmenších závodníků nebylo příliš mnoho, byly však vidět hrdinské výkony podpořené potleskem přihlížejících.

O půl jedné odstartovala první početnější kategorie – junioři B,C,D. Závodilo se na dvě kola a již krátce po startu bylo rozhodnuto, kdo se popere o medaile. Celému startovnímu poli ujela dvojice Tereza Daňková (Gigasport ISC Praha) a Anna Marie Hejná (BSO Rabbit). Tyto dvě závodnice si to ve finiši rozdaly o zlato, které nakonec připadlo Hejné.

Po juniorské části přišlo na řadu zpestření v podobě závodů závodních koloběžek v dětských kategoriích a na trati 10km.

Celými závody opět provázel Honza Krejčíř. Standardně skvělým výkonem vtáhl do děje i méně zasvěcené bruslaře a vytvořil tak ideální inline atmosféru. A jak pravil, ve čtvrt na tři se postavili závodníci na start „stříbrného hřebu dne“ : závodu na 10 km.

Závod byl rozjetý hned od startu poměrně rychle a balík se několik kol neustále měnil a přeléval. Nechyběl v něm Jaroslav Zíka, Michal Štrunc, Rostislav Slavkovský, Igor Zeman či Jiří Procházka, který se část závodu staral o tempo a tvořil závod. Mezi ním a Jaroslavem Zíkou se pak také rozhodovalo v závěrečném okruhu, kdy Procházka mírně odjel, ve stoupání však byl dojet a následně předjet Zíkou. Ten si tak dojel pro celkové vítězství na této trati.

Desetikilometrový závod si někteří bruslaři dali „pro zahřátí“ a tak jsme mohli vidět třeba právě Jaroslava Zíku, či Rostislava Slavkovského i na trati půlmaratonu.

Ten odstartoval ve tři hodiny. Na start se postavilo 39 bruslařů a bruslařek, nechyběla ani zvučná jména Pecka, Adlt, Kuchař, sestry Novákovy a další. Půlmaraton se odstartoval velice rychle a už od prvních metrů byly na čele vidět dresy Gigasport ISC Praha. Postupně se během prvního a druhého kola utvořila šestice, která obkroužila přidělených 19 oválů. Na čele tak jezdil Pecka, Kuchař, Adlt, Zíka, Němeček a Procházka. O tempo se tradičně hodně staral Jan Pecka. Nicméně celá skupina spolupracovala a díky tomu si udržela vedení až do cíle, do kterého však nedorazil benjamín Adam Adlt (kvůli křečím v holeních). A vedoucího vlaku se neudržel Jaroslav Zíka, vítěz desetikilometrové tratě. V ženské kategorii se držely všechny tři aspirantky (Kamila a Karolína Novákovy a Eva Šodková) na zlato ve druhém vláčku, který kompaktně projížděl okruh za okruhem.

Předposlední kolo před cílem se vedoucí, teď již jen čtveřice, téměř zastavila. Jan Pecka již nechtěl za sebou táhnout své soupeře a dlouho se marně snažil, aby jej někdo vystřídal. Nakonec se vlak přeskupil a do cílové rovinky vjížděl v pořadí Němeček, Kuchař, Procházka a Pecka. Strhujícím nástupem hned v úvodu pro sebe získal vítězství a bod do ČMP Jan Pecka, na druhém místě ve fotofiniši dojel Martin Kuchař stíhán Bobem Němečkem. Nepopulární „bramborová medaile“  zbyla na druhého ze závodu na deset kilometrů – Jiřího Procházku. Za smolaře závodu vyhlašujeme Pavla Zajpta, který se dlouho pohyboval na dobré pozici, ale při závodě ho přímo pod kotník kousla včela a na půl okruhu jej vyřadila. A jak sám pravil: „Je hodně způsobů, jak se dá pokazit závod, ale tohle je ten nejblbější, co jsem kdy zažil“.

Mezi ženami se jelo dlouho vyrovnaně a opět rozhodoval až těsný finiš, kde zvítězila Kamila Nováková, před Karolínou a třetí Evou Šodkovou.

Závody byly celkově moc povedené. Systém na prověřování startovní listiny se ukázal jako výborný nápad a nebyl tak žádný zmatek ve výsledcích. Navíc pořadatelé, pravděpodobně pomocí úpisu s ďáblem, zaručili skvělé počasí. Několikrát sice nad Lopatárnou mohutně hřmělo, ale kapka nespadla ani jediná. Příjemná byla i atmosféra, která měla přátelský a přívětivý nádech. O výborném výkonu komentátora jsem již mluvil. A jestli se dá akci něco vytknout? Ne. Snad jen ten, kdo byl vloni zvyklý na pompéznost díky generálnímu partnerství s O2, mohl vnímat letošní závod jako chudší. Osobně bych to však tak nehodnotil.