Živě z ME juniorů 2011 Pollenza V. – Vyjádření k situaci

 Po včerejším závodě na 200 m , v němž se ukázalo, že trať není bezpečná (7 nárazů do zdi po projetí cílem), se delegace národů sešly a po dlouhé debatě přednesly požadavky na zajištění větší bezpečnosti závodníků. Dnes ráno se příchodu však bylo jasné, že ne všechny požadavky byly vyslyšeny (např. nebyl posunut cíl o více než 5 m dozadu, aby závodníci nemuseli po projetí cílem okamžitě mířit do ostré zatáčky.) Byly však zajištěny silnější ochrany zdí a byla upravena trať tak, aby se zvětšil rádius ostré zatáčky. Tyto změny však nebyly pro bezpečnost tratě dostačující a delegace odmítly poslat své závodníky na start rozjížděk na eliminační závody.Hlavní rozhodčí poté svolal všechny delegace, aby se dohodly na společném postupu, jak danou situaci vyřešit, aby se mohlo závodit. Během schůzky se začal upravovat cíl (posunut o další metry dozadu). Avšak názory na bezpečnost tratě se mezi trenéry i přesto různily. Proto se rozhodlo, že se vytvoří tým zkušených závodníků (mj. Thomas Boucher, Massi Presti, a další současní nebo bývalí elitní závodníci Španělska, Itálie a Německa) aby sami, bez jakéhokoli nátlaku, zhodnotili bezpečnost tratě. Delegace se shodly na tom, že výsledek inspekce této expertní skupiny budou při svém rozhodování o zůstání či odstoupení ze závodu brát v potaz. Po tři čtvrtě hodině se obnovila schůzka, na níž předseda C.E.C. pan Urbinati nejprve přednesl zprávu o nákladech na celé MEJ a o politice C.E.C. Po protestech ze strany delegátů, že toto není na pořadu schůzky, došlo na vyjádření expertní skupiny, která jednomyslně sdělila, že trať není za současných podmínek bezpečná vzhledem k rychlosti, které dnešní junioři a kadeti dosahují.  Trati chybí potřebná délka (nyní měří kolem 300 m), neodpovídá původnímu zveřejněnému plánku tratě a ačkoli v oné ostré zatáčce by se již při větší opatrnosti jet dalo, je problém především ve spodní části trati,kde se ovšem změny zatáčky nedají udělat pro nedostatek místa. Proto trať sami za sebe nedoporučili.

Poté zástupci Německa, Holandska, Belgie oznámili, že dají na tuto expertízu a že své závodníky na trať nepustí. Nebyl činěn žádný nátlak na ostatní státyxa na jejich rozhodnutí (na jejich rozhodnutí).

Na to jsme reagovali i my – zástupci ČR a rozhodli jsme se, že naše závodníky takovému zvýšenému riziku nebudeme vystavovat. Rozhodování nebylo vůbec lehké, brali jsme v potaz všechny nepříjemné důsledky tohoto rozhodnutí. Rozhodnutí nezávislé komise (byli v ní i italští závodníci) bylo pro nás určující. Naše závodníky postavíme až na maraton, který se jede centrem města (pokud organizátoři nepřijdou s jinou variantou silniční části MEJ). Do maratonského závodu smějí nastoupit kromě juniorů B i kadeti staršího ročníku, se zástupci C.E.C. se bude jednat ještě o možnoti udělení výjimky pro všechny kadety.

C.E.C. pokračuje v závodech bez 10 účastnických zemí. Je to velká škoda, ale zodpovědnost za nevydařené MEJ nepadá v tomto okamžiku na delegáty zemí, ale na technickou komisi C.E.C., která tuto trať schválila. Takto to bylo vysloveno na schůzce delegátů zemí se zástupci C.E.C.

L. Krupková

Živě z ME juniorů 2011 Pollenza IV.

Začátek závodů na silnici byl poznamenán nejprve několika diskvalifikacemi, ve finále už docházelo k mnoha nebezpečným pádům. Trať je totiž oproti plánku na oficiálních stránkách ME změněna: aby se prodloužila,muela být o něco protažena,  a tím se ostrá zatáčka v horní části tratě staa ještě otřejší. Závodníci, kteří projeli cílem v plné rychlosti tak měli před sebou cca 15 m rovinky před touto ostrou zatáčkou. Asi 7 závodníků tak skončilo ve zdi, která je sice chráněna molitanem ale ne příliš silným.
V juniorkách B zvítězila Tamara Schmitt (GER), kterou však v zápětí sanitka odvezla do nemocnice na rentgen krku. V juniorech B zvítězil Matteo Serraglini (IT). Další dva tituly pro Itálii získali v kategorii kadetů Linda Rossi a Riccardo Passarotto.

Po tomto adrenainovém zážitku se sešli trenéři všech týmů a jednohlasně si odsouhlasili, že na tuto trať své závodníky nepustí, nebo´t je příliš nebezpečná i pro jednoho závodníka na trati, natož pro skupinu v plné rychlosti. S vedením C.E.C. se diskutovalo snad dvě hodiny a závěr byl takový, že pro dnešní den byly závody zrušeny, pře noc se pozmění trať v zatáčkách a zesílí se ochrana na zdech. Poté se trať odzkouší a uvidí se,zda bude největší nebezpečí odstaněno. Pokud ne, hrozí i ukončení MEJ, resp. její silniční části.

Živě z ME juniorů 2011 Pollenza III.

Silniční část MEJ začíná

Na netradičním, velmi technicky postaveném okruhu dnes 20. 7. začal program silniční části MEJ. A jak jinak, začínalo se rozjížďkami na 200 m. Závody byly posunuty o téměř hodinu, protože trať byla po nočním dešti mokrá a jak se jury rozhodla, na takto náročné dráze se na mokru nedaly sprinty jet.

Rozjížďky byly poznamenány řadou diskvalifikací. Hned v úvodu v juniorkách B vypadal např. největší kandidátka na zlat Alicia Gutermuth, která přesáhla bruslí až za čáru vymezující trať. Ovšem nebyla zdaleka jediná. Diskvalifikace postihla i našeho juniora B Adama Adlta, který zajel celkově 13. nejrychlejší čas. Bohužel i on přešel bruslí přes čáru.

Ostatní naši závodníci si na nejkratším sprintu vedli dle předpokladů, trať si vyzkoušeli v rychlém tempu a jejich odstupy od špičky, zejména u kadetů, nebyly nijak veliké. Program pokračuje odpoledne finále na 200m a pak se oproti programu pojedou ještě rozjížďky na dlouhé tratě. Jak totiž rozhodl hlavní rozhodčí po poněkud bouřlivé debatě s trenéry, není trať schopná bezpečně pojmout víc než 20 závodníků najednou.

Do finále bude postupovat vždy maximálně 10 lidí ze 2 rozjížděk v každé kategorii. I tak budou ovšem závody na dlouhých tratí hodně zajímavé.

Jak se totiž ukázalo, okruh měří cca kolem 315 m, což je extrémně krátký silniční okruh. Navíc s dvěma hodně náročnými zatáčkami a nevelkým místem kolem. Budou zde tedy rozhodovat především technické dovednosti závodníků, aneb jak dokáží zvládat v rychlosti prudké změny směru apod.

Takovou perličkou na závěr dopoledne může být odpověď několikanásobného mistra Evropy i světa na nejkratších tratí – Itala Gregoria Duggenta (ukončil závodní kariéru v roce 2008), který na dopoledním setkání trenérů, jury a vedení C.E.C., kdy se jednalo o technickém stavu silnice před 200m sprintem (byla místy vlhká) na otevřený dotaz, zda by tuto trať za těchto podmínek on sám jel, prohlásil po krátkém zaváhání, že by ji nejel a možná že ani za sucha ne.

Jen pro úplnost výsledků – většina výsledků z dráhové části MEJ by již měla být na adrese:

A ještě jsme dlužili konečné výsledky štafet kadetů na 3000 m na dráze. Naši kluci skončili na 7.místě v čase 4,30,548, za nimi skončili ještě štafety Polska, Švýcarska a Portugalska.

Živě z ME juniorů 2011 Pollenza II.

Druhý den musel udělat českým fanouškům našich juniorů na MEJ v Itálii radost. Výborně si vedli kadeti, kdy se dva naši chlapci probojovali nejprve ze semifinále do finále závodu na 3000 m bodovacích, kde podali velmi dobrý výkon. Šimon si v semifinále dojel i pro bod, což mu zaručovalo postup ze 7. místa do finále. Celkově jelo 32 závodníků. Šimon Pravda (KSBM Praha) obsadil výborné 11. místo a na 14. příčce skončil Michal Prokop (BK Náchod).

Kadeti 3000 m Points
1. D. Niero (IT) – 12 bodů
2. M. Vogl (AUT) 11 bodů
3. M. Guilbert (FRA) – 8 bodů.

V kadetkách vyhrála Belgičanka E. Van de Catseye (11 bodů) před G. Villou (IT) – 9 bodů a J. Fernandez (FRA) – 6 bodů. Našs Natálie Poplová skončila v rozjíždce na 13.místě (postupovalo prvních 9).

Večerní závody juniorů B na 10 000m vyřazovacích/bodovacích nezůstaly nic dlužny své pověsti nejnáročnějších závodů vůbec. Jde o to, že v jednom kole sbírají první dva závodníci v cíli body, zatímco v kole následujícím se vyřazuje jeden závodník z posledního místa po projetí cílem. Většinou nejde o extrémně rychlý závod, ale o závod, v němž se neustále bojuje o pozici a nic se nesmí ponechat náhodě. I když někdo zíká body, ještě to neznamená, že je doveze až do cíle.
Závod juniorů B vyhrál s náskokem 11 bodů Mateo Melis (IT) před svým týmovým kolegou A. Paciollou  Dánem S. Due Schmidtem. Závod jelo 27 závodníků, náš Adam Adlt (TJ BOJ Žďár.) skončil uprostřed pole na 15. příčce. Jeho výkonu však stále chybí potřebná lehkost, kterou když najde, určitě se dočkme výsledků mnohem lepších. Před námi je ještě silniční část ME na velmi technické trati, která by Adamovi mohla vyhovovat.
V juniorkách B se bojovalo hodně tvrdě, o čemž svědčí i 7 napomínání. Závod dopadl podobně jako u chlapců – v režii jej měly domácí závodnice, když první z nich Giulia Lollobrigida nasbírala 25 bodů, na ě. místě skončila Arianna Piazza (12 bodů) a třetí místo získala Belgičanka Sandrine Tas. závod se příliš nevydařil naší Kláře Prokopové, která se při druhém vyřazování v balíku šatně zorientovala a byla těsně předjeta jednou z Holanďanek.

Dnes jsou na pořadu závody na 1000 m juniorů B, kde se našim závodníkům Adamovi a Kláře nepodařilo postoupit do semifinále a dnes jsme neměli štěstí ani mezi kadety. V rozjížďkách na 5000 m vyřazovacích si svou smůlu vybral Šimon Pravda, který po střetu s portugalským závodníkem spadnul těsně před posledním vyřazováním, Michal Prokop se po chybě v zatáčce nedostal rychle zpět do tempa a také byl vyřazen, podobně se vedlo i natálii Poplové a Járovi Klíchovi. Ne každý den se zkrátka  povede. Večer však ještě držme palce našim kadertům v závodě štafet.

Živě z ME juniorů 2011 Pollenza I.

Zatímco doma se v Čechách bojovalo o poněkud problematické mistrovské domácí tituly (problematické proto, že se bojů o tituly nemohli zúčastnit v kategorii kadetů a juniorů B nejlepší čeští závodníci), pokračuje  již druhým dnem Mistrovství Evropy juniorů a kadetů.

To se koná v  italském městě Pollenza, kde v současné chvíli panuje typické léto: teploty kolem 34 stupňů. Přesto na krásné, rok staré 200m dráze v tomto nevelkém městě jsme svědky výborných výkonů.

Závodníci mají za sebou sprinterskou časovku na 300 m, v níž zvítězili:

Kadetky: Linda Rossi (IT) – 27,302 s,

Kadeti: Marco Flaviis (IT) – 26,328 s,

Juniorky B: Alisa Gutermuth (GER) – 27,588 s,

Junioři B: Simon Albrecht (GER) – 25,859 s.

Naši závodníci se postavili sprinterským specialistům a zajeli slušné časy, byť končili ve spodní části výsledové listiny. Nejlepší umístění získal dle předpokladů Adam Adlt, který časem 27,448 s skončil na 18. místě. Nikdo z našich však neměl žádný výrazný odstup od středu závodního pole (nejlepší z kadetů – Jaroslav Klícha – 29, 341 s).

Večerní páteční závod juniorů na 15 000m vyřazovacích a juniorek na 10 000 m vyřazovacích se jel pod umělým osvětlením, za příjemnějších teplotních podmínek a byl velmi atraktivní. Silně motivovaní závodníci jeli naplno hned od začátku, což v obou kategoriích (muži i ženy) vyústilo v hromadné pády. Zatímco dívky v závodě pokračovaly (pád bohužel postihnul i naší Kláru Prokopovou – dojela 24. ze 30 závodnic), chlapecký závod byl v 15. kole přerušen a jelo se znovu. Program se sice protáhnul, ale viděli jsme mezi muži strhující finiš S. Due Schmidta z Dánska proti dvojici domácích Italů. Nakonec zvítězil Dán v čase 19:50, 483 min., náš Adam Adlt skončil na 19. příčce (33 závodníků). Adam bojoval, ale bohužel se držel spíš vzadu, což je ve vyřazovacím závodě hra tak trochu připomínající ruskou ruletu.

V dívkách byla nejrychlejší Arianna Piazza z Itálie – čas 16:32,732.

Dnes závody pokračují druhou sprinterskou tratí – 500 m. Za námi jsou rozjížďky, naši se do dlaších bojů již nedostali, ale některé časy nebyly vůbec špatné (Klícha 46,433, Adlt 45,500, ostatní zatím neznáme).