Kooperativa LifeInLine Tour Praha ovládli Novotná a Suchý [TISKOVÁ ZPRÁVA]

20120522-094230.jpg
[Tisková zpráva] PRAHA – Celkem 407 závodníků všech věkových kategorií a další více než stovka účastníků volného nezávodního inline bruslení – taková byla účast na slunné a pohodové Kooperativa LifeInLine Tour Praha na Rohanském nábřeží. Kdo přijel, nelitoval, kromě vlastního aktivního sportu si každý mohl vychutnat i řadu exhibičních vystoupení a užít si servisu v podání Pojišťovny Kooperativa.

20120522-094526.jpgNa start půlmaratonu Českého poháru se postavilo 151 bruslařů, na které v horkém počasí čekalo 21 880 m v osmi okruzích. Po opatrném úvodním kole, kdy v rozmezí 10 sekund projelo otočkou padesát jezdců, se ve druhém okruhu odpoutalo 25 jezdců. Pokračování textu Kooperativa LifeInLine Tour Praha ovládli Novotná a Suchý [TISKOVÁ ZPRÁVA]

Inline Cup Praha 2010

V sobotu 12.6. se na nově zbudované dálnici uskutečnil další závod série InlineCup – Českomoravský pohár 2010. Tato akce byla milníkem nejen v rámci ČMP, ale i v českém bruslení vůbec. Vezmeme to však popořadě.

Celá akce začínala již v devět ráno, kdy se otevřel 10km okruh pro veřejné bruslení. Za dobu volného ježdění navštívilo dálnici přes 1500 bruslařů a bruslařek, kteří si mohli užívat kvalitního a rychlého povrchu. Zázemí celého závodu bylo vytvořeno u ústí tunelu, kde se nacházela prezentace k nadcházejícím závodům, občerstvení a půjčovna bruslí. Protože se očekávaly vysoké teploty, pořadatelé přistavili cisternu s vodou, která byla samozřejmě zadarmo.

Kvůli horku byl také předělán závodní program celého dne. Startovalo se až ve 14 hodin závody na 10km, následně přišly na řadu závody na 21km a v odpoledních hodinách dětské závody a závody rodičů s kočárky.

A proč „závody na 10km a závody na 21km“? ČMP totiž jako první seriál závodů u nás rozdělil start mužů a žen! Ve světě běžná záležitost byla u nás (krom WIC v Ostravě) nevídaná. V Praze tak muži startovali vždy s jednominutovým odstupem za ženami a zároveň byla zakázána jízda ve smíšených vláčcích. Tento krok jistě prospěl celému závodu a ČMP tak může konkurovat zahraničním akcím. Díky pozitivním ohlasům se pořadatelé rozhodli i v dalších závodech série rozdělovat jednotlivé starty.

Zpět k závodům samotným. Ve 14hodin tedy odstartoval závod žen na 10km (1 okruh), který až ve finiši rozhodla Monika Tyrová (Gigasport ISC Team), na druhém místě dojela Jana Litvová (Bruslárna.cz) o kolečko před Terezou Daňkovou (Gigasport ISC Team). Muži startovali o minutu později, v cíli však byl první Jakub Makalouš (bootcamps-k2) o 3:20 rychleji než první žena. Porazil tak opět ve finiši Václava Urbana (FastumGel inlinesport.cz) a Jiřího Pelce (Inline-brusle.cz).

Půlmaraton odstartoval opět odděleně. Mezi ženami se strhla v cílové rovince bitva, ze které vyšla jako vítězka Veronika Poustková (FastumGel inlinesport.cz) před Karolínou Novákovou (Gigasport ISC Team) a třetí Evou Šodkovou (inlajn.cz). Napínavý a velice rychlý závod mužů ovládl opět Jan Pecka (KSB Liberec), druhý dojel Bob Němeček (inlajn.cz) a třetí Martin Kuchař (Gigasport ISC Team).

I dětské závody měly hojnou účast a celkově se na start postavilo přes 200 závodníků.

ČMP udělal tímto závodem opět krok kupředu. Oddělené starty mužů a žen byly přínosem, organizace byla zvládnutá bez problémů a atraktivní trať jen podpořila kladné dojmy z této celodenní akce. Komentátor Honza Krejčíř byl jako obvykle vtipný, viz vyhlašování vítězů na videu. Jsme zvědaví, s čím přijdou organizátoři příště. Další závod se jede 14.8. v Brně, kde se také uskuteční MČR v maratonu.

Kompletní výsledky naleznete zde.

Liglass LifeInLine Praha 2010 – Videoreportáž

V neděli 16.5.2010 odstartovala v Česku sezóna 2010 v rámci závodů Liglass Lifeinline tour.  Hlavní dva závody dne, fitness desítka a půlmaraton, odstartovaly ve 13, respektive ve 14 hodin. Novinkou na LifeInLine je možnost startu v obou závodech, tak se našli i tací, kteří nastoupili jak na desítce tak půlmaratonu.

Desítku vyhrál Vojtěch Pospíšilík před Jakubem Makaloušem. I když jsem nabyl pocitu, že vyhlášen byl jako první Makalouš, ale výsledky černé na bílém uvádí Pospíšilíka, tak to berme jako konečné. Tento závodník je poměrně nové jméno, uvidíme jak si povede v dalších závodech proti ostříleným desítkářům „specialistům“, které pro tentokrát nechal zejména kvalitním finišem za sebou. Na čele závodu na d10 km jsme měli možnost sledovat známá jména. Na této trati se představilo 175 jezdců klasifikovaných v cíli.

Na start hlavního závodu na 21km se postavilo 153 závodníků, dojelo 137. Závod byl prvním v rámci Českého poháru a na jeho startu byla početná širší česká špička, ochuzena snad jen o jména Matěje Krupku a Ondřeje Suchého (toho času na dráhových závodech v německé Geře) viz článek o Geře. Početné pole kroužilo první tři kola  pospolu, víceméně s kontaktem čela závodu. Což mělo za následek jízdu několika balíků vedle sebe a sérii ne zrovna pohledných pádů. Ve čtvrtém kole se pole natáhlo a  vše se uklidnilo a vpředu zůstali ti , na které jsme zvyklí. O tempo se začal starat tradičně Petr Lochman, který představil barvy svého nového německého týmu O.B.F.S.T.. Zajel také nejrychlejší kolo (4:33 min). Pvní skupinka se vykrystalizovala v 17 jezdců s 15 muži a dvěma ženami – Renatou Karabovou a Katkou Novotnou.

V závěru měla nejvíce sil dvojice Poláků a vyjela tak pro Polsko první dvě místa. Vítězem se stal Jan Szymánski (Zico Simons racing team). Nejlepším Čechem se stal Jan Pecka z Liberce (celkově třetí) . První místo v ženách obsadila Kateřina Novotná (KSB Benátky). Juniory vyhrál Adam Adlt, loňský vládce fitnes desítek zřejmě nadobro přešel na půlmaratonskou hlavní trať, jistě to kvalitě závodu jedině prospěje. První juniorky v cíli jsme se bohužel nedočkali. Hlavní závod přinesl již na Prahu tradiční chaotické první kilometry, po kterých se však opět na čele usadili favorité a žádné velké překvapení se nekonalo.

Po zimní pauze chtěl každý ukázat, jak na tom je a představit svou novou formu. Těm kterým se to povedlo gratulujeme a těm dalším přejeme, ať to vyjde příště. Sezóna 2010 se rozjela naplno a pokračuje hned následující sobotu a neděli nabitým programem (viz náš kalendář závodů). Brzy nás čekají i boje o první mistrovské tituly. Je se na co těšit.

První díl seriálu Liglass LifeInLine za námi

Větrno, zataženo, chladno, zkrátka sychravo. Tak odstartoval v neděli 16. 5. další, již 6. ročník LifeinLine tour 2010. Program závodů byl stejný jako v předchozích letech, podobné to bylo i s atmosférou závodů. Nic se nezměnilo, jenom jediné…nikde není vidět čokoláda!!!

Na půlmaratónskou trať nastoupilo 155 bruslařů. Konkurence nebyla 100%, protože někteří z českých závodníku byli na závodech v německé Geře. Na startu se objevil i Petr Lochman, který sice vloni ukončil aktivní kariéru, ale ještěže tak neudělal. Byl to právě on, kdo byl hlavní tvůrce závodu…Jako vždy neúnavně „tahal“ balík nejvíce a snažil se roztrhat celý peloton. Jelo se 8 kol a zhruba po pěti kolech se utvořila skupinka, v níž bylo asi 15 jezdců.Vše se rozhodlo až v samotném závěru, ze kterého nejlépe vyšel polský závodník Jan Szymanski (Zico Simons Racing team), na druhém místě byl opět polský závodník Bartosz Chojnacki (Ambra-Cekol-Skypol) a na třetím místě skončil Jan Pecka (Liberec).

V ženské kategorii zvítězila Kateřina Novotná (KSB Benátky nad Jizerou), na druhé pozici se umístila Renáta Karabová (RK Inline Center X-tech team) třetí dojela Veronika Poustková (Fastum Gel-Inlinesport.cz).

(Pozn. red.: Tempo závodu nebylo nijak velké – vždyť ze tří půlmaratónů, které se na stejné trati jely v posledních letech v rámci Tour, byl ten letošní nejpomalejší. Byli jsme svědky i času o 4 minuty lepšího. Přesto i přes nevysoké tempo řada závodníků a závodnic do cíle nedorazila, pravděpodobně kvůli počasí.)

Doufám, že se uvidíme příští týden v Hradci Králové už s větší konkurencí.

Adam Adlt

Praha- Stromovka – Troja

Jendou z pražských cyklotras, jejíž část se dá využít pro jízdy na inlinech. Trasa vede podél Vltavy od mostu Barikádníků do Troji, k trojskému zámku, či ZOO. Z této trasy se dá odbočit, přejet Vltavu a pustit se dál do Stromovky. Začátek trasy, není příliš uspokojivý, asfalt je hrubší a povrch nerovný . Avšak po chvíli se vše zlepší, cesta se rozšiřuje a zvolíte – li cestu podél Vltavy, čeká na vás krásný jemný povrch.