Dlouhá trasa po lesních silničkách v bývalém voj. prostoru u Mimoně. Na trase je několik prudkých a nepřehledných sjezdů. Jako celek je vhodná jen pro milovníky kopcovitých tras, tady si užijí. Pro začátečníky je vhodný jen střední úsek v okolí restaurace „Na Blízalce“. Celková délka trasy je asi 15km, kromě 2km úseku s hrubým asfaltem jde o velmi kvalitní asfalt účelových lesních silnic Vojenských lesů, šířka přes 3m. Větší část trasy bez běžného provozu, zbytek jen minimální provoz. V lesních úsecích možnost znečištění těžbou a dopravou dřeva. Trasa začíná u odbočky na Skelnou Huť ze silnice č.268 mezi Mimoní a Kuřivody(Ralsko). Je to asi jen 500 m od konce jiné známé trasy „Hradčany-Trojzubec“. Od odbočky je to něco přes 1km na Skelnou Huť, mírně do kopce po hladkém asfaltu. Na Skelné Huťi je základna Vojenských lesů, s poměrně prostorným asfaltovým parkovištěm. Ovšem...

Třtí- Trávníček Auto zaparkujeme ve Třtí a pokračujeme na bruslích údolím podél řeky Mohelky až za Trávníček. Je to silnice, takže pozor na auta, moc jich tu ale naštěstí nepotkáte. Jede se po rovince jen ve Třtí a při průjezdu Trávníčkem je to z kopečka, ale dá se to sjet bez problému. Za trávníčkem pokračujeme ještě asi 3OOm, tam už ale následuje hrubší asfalt a proto to otočíme a vracíme se zpátky.

Trasa vede po silnici (provoz minimální) v jednom z podtroseckých údolí, je dlouhá odhadem asi tak 3 km. Začátek doporučuji u tábořiště a restaurace Čertoryje, kde lze parkovat a zároveň je to na začátku trasy. Silnice má kvalitní povrch, sem tam nějaké smetí (je to v lese). Vede údolím, dotýká se rybníku Věžák, kde je alternativní parkování – samozřejmě taky možné, ale není to na začátku ani na konci. Trasa končí na křižovatce tvaru T, ale to poznáte podle konce dobrého asfaltu . Zpět jsou to další 3 km. Občerstvení možno v Čertoryji, nebo po trase u Věžáku funguje o víkendech jakýsi stánek – sice trochu pochybné image, ale na lahvové desítce se toho nedá moc zkazit. Asi to nestojí zato, jet sem speciálně kvůli 3 km, ale pokud pojedete do Ráje na kola, stačí přibalit brusle a na závěr si trochu změnit rytmus a styl pohybu. Ještě příjezd : z hlavní silnice Turnov – Jičín v obci Radvánovice...

Když většina inline-tras na cyklostezkách na podzim zapadne listím a k tomu se přidá inverzní zamlžené počasí, je možno brusle odložit do skříně nebo vyjet někam, kde je příjemněji. Při inverzi na hory, například na ty Jizerské. Ty jsou v zimě rájem pro běžkaře, v létě pro cyklisty a bruslaři se na některých trasách také mohou přidat. Dobrý popis tras je na přátelském WEBu ladronka Hlavni trasy jsou Smědava – Smrk (cykloztezka, asfaltová lesní cesta), Smědava – osada Jizerka (silnice s omezeným provozem), Smědava – Souš (silnice s omezenou rychlostí 40km/hod). Ideální východisko na všechny trasy je parkoviště u horské chaty Smědava, placené (někdy ?), o víkendu často plné. Potom se parkuje kde se dá, třeba podél silnice k Souši. Trasy jsou vesměs kopcovité, ale „přijatelně“, na udržení rozumné rychlosti stačí třeba občas...

Místní silnička z Holan přes osadu Čapí Dvory směr silnice I15, resp. Kvítkov, s minimálním provozem, úplně nový asfalt, délka 2km, šířka cca 3-4m. Nakloněná rovinka, mírné sjezdy, přejezd železnice. Několik nepřehledných zatáček. Lze dojet z blízké restaurace v Holanech nebo parkovat podél trasy. Hezké, krátké, ale příjemné poježdění v oblasti Holanských rybníků. V pozdním létě a na podzim spadané a rozježděné ovoce na asfaltu.

Z jiného bruslařského portálu přináším další trasu v Libereckém kraji. Nebyla jsem tam, tak nemůžu doporučit, ale věřím, že se tam někdo brzy vydá a budou brzy třebas i fotečky ;o)

Cyklostezka po tělese bývalé železnice z Č.Lípy do Kamenického Šenova. Současná délka 8km. Celková plánovaná délka 17km. První 5km úsek byl otevřen na začátku prázdnin 2008.  Druhý navazující úsek je v provozu od listopadu 2009. Trasa začíná u nádraží Česká Lípa – Střelnice (GPS Loc: 50°41′47.724″N, 14°31′38.329″E), pokračuje přes Manušice a končí na bývalém železničním přejezdu na silnici mezi Horni Libchavou a Slunečnou (GPS Loc: 50°43′30.365″N, 14°28′53.676″E). Nejjednodušší parkování u trasy je u křižování silnic v Manušicích a za Hor.Libchavou. Asfalt je úplně nový, asi 3m široký. Trasa ve směru od České Lípy celkově mírně stoupá, střídají se úvozy a náspy. Náspy jsou zajištěny zábradlím. Jsou tam 4 mosty z dřevěných fošen, položených napříč směru jízdy. To zábradlí podél trasy může být problém, původní cíl byl asi zvýšit...

Tato trasa je ve stejné lokalitě jako trasa Hradčany, od které je vzdálena asi 2km po silnici 270 směrem na Doksy. Jde o lesní cestu bez běžného provozu s novým hladkým asfaltem, širokým 3 – 4 m. Celková délka trasy je něco přes 6 km. Pro motoristy má jen dvě nástupní místa. První na silnici z Kuřivod na Bělou pod Bezdězem, asi 2 km za Kuřivodama je v lese závora a odbočka na cyklostezku č.25. GPS LOC:50°33′59.674″N, 14°47′48.83″E. Parkovat lze hned naproti na širokém výjezdu lesních cest. Směrem odtud má trasa klesající tendenci, je třeba umět brzdit, ale žádný extrémní sjezd. Asi po 4 km je křižovatka lesních cest tvaru T, zde doprava po asi 4 m široké asfaltové „dálnici“ Chmelným dolem. Zde je již trasa jen mírně zvlněná. Bohužel kvalitní asfalt končí po asi 2 km, tak 500 m od výjezdu na silnici č. 270 z Mimoně do Doks. Zde lze dobře parkovat, ale k trase je třeba dojít pěšky...