In-line dráha Houštka

V roce 2009 byl v lesoparku Houštka vybudován 1,5 kilometru dlouhý bruslařský okruh.Ten začíná na křižovatce Lázeňské ulice s Hluchovskou alejí, vede kolem letního kina, atletického stadionu a tenisových kurtů. Celá dráha je nově vyasfaltovaná a přibylo také nové veřejné osvětlení. Na okruh navazuje 2 kilometry dlouhá cyklostezka s kvalitním povrchem. Převýšení je minimální, trasa je vhodná i pro začátečníky.

Občerstvit se můžete v restauraci na tenisových kurtech, pohodlné ubytování Vám poskytne Penzion-ubytovna Houštka. V letní sezóně bude fungovat i občerstvení v areálu letního kina, kde najdete i půjčovnu bruslí a toalety. Parkoviště se nachází u odbočky do Hluchovské aleje.

Na dráze se jezdí jedním směrem ve společném provozu s auty (pravý pruh auta, levý pruh bruslaři, chodci). Provoz je tu ale velice malý, takže se nemusíte bát jít si zabruslit s celou rodinou. Jakmile roztaje sníh, můžete se těšit na aktuální fotky z dráhy.

  • Pavel
    Mám čerstvou zkušenost s touhle novou trasou, na kterou jsem se těšil, ale dost mě zklamala:
    -Nový povrch je asi na 2/3 trasy, zbytek původní hrbatý povrch silnice
    -Trasa je kratší (1,2km) než autor uvádí na mapce, kolem atletického stadionu je to v podstatě nesjízdné, trasa správně zahybá ještě před ním
    -Povrch je silně znečištěn hlínou, štěrkem a větvičkami - je to mj.cesta ke kompostárně
    -Řidiči naprosto nerespektují značky a zóny, během 10 koleček v sobotu dopoledne jsem potkal 5 aut a traktor v protisměru v in-line pruhu
    a rozhodně se nechystaly uhnout
    -Některá auta jezdí správným směrem, ale běžně se jezdí na rovince kolem kina 60km/h i víc
    -"Parkoviště" u aleje je rozrytá bahnitá plocha pokrytá střepy a odpadem, každý kdo přijede dlouze váhá, jestli tam má zajet.
    -Alej k Labi je nově vyasfaltovaná asi do poloviny, pak původní drsná živice a je tam velký provoz, protože se jedná o zkratku
    kolem opravovaného mostu.
    -V celé oblasti jsou asi 2 lavičky, na které by se dalo sednout, jinak žádné místo k odpočinku nebo přezutí, o WC nemluvím vůbec.

    Když to shrnu, tak dokud tam město trochu neuklidí a řidiči nepochopí že se jedná o jednosměrný okruh s vyhrazeným pruhem pro chodce, cyklisty
    a bruslaře, tak se naprosto nejedná o doporučeníhodné místo pro vyjížďku s dětmi.
  • Dobrý den, jako autor článku bych se k tomu asi měl nějak vyjádřit. :) Vezmu to popořadě.

    - starý asfalt zůstal jen asi na 150 až 200 metrech dráhy
    - délka trasy 1,5 km byl odhad podle mapy.cz, ale nemyslím si, že bych se seknul o tolik
    - na začátku dubna byl povrch silně znečištěn, to můžu potvrdit. Po první jízdě jsem vznesl několik dotazů na místostarostu, který mne ujistil, že dráha bude pravidelně čištěna (což se od té doby opravdu děje). o kompostárně bohužel nic nevím, ale rád se dozvím něco nového :)
    - řidiči si na tento provoz zatím zvykají, ale s každým týdnem se situace zlepšuje. traktory i auta už jezdí správným směrem (za poslední tři jízdy jsem nepotkal auto v protisměru)
    - rychlost aut - obdobná odpověď jako v přdchozím bodě
    - parkoviště má být podle vyjádření místostarosty vyčištěno (nevím, jaká je reálná situace, nekotroloval jsem), jinak se dá parkovat i u kina nebo u stadionu
    - s alejí máte pravdu, čerpal jsem z místních zdrojů a neověřil informace ososbně, mapku i popis se budu snažit opravit. V plánu je opravit i zbývající část cesty. Provoz tam teď není žádný, protože město zrušilo všechna povolení na průjezd a na konci aleje je mechanická zábrana
    - zázemí pro dráhu (lavičky, wc, občerstvení a půjčovna bruslí) bude v areálu letního kina. na jaře byl vybrán provozovatel, který má dle podmínek výběrového řízení povinnost toto zajistit.

    Město podle neoficiálních vyjádření plánuje dráhu prodloužit za atletický stadion a pokračovat v revitalizaci lesoparku, což znamená i nové lavičky apod.

    Takže pokud to shrnu, tak došlo ke zlepšní situace prakticky ve všech bodech. Město konzultuje další rozvoj inline dráhy s odborníky, takže se doufejme brzy dočkáme dalších úprav a vylepšení

blog comments powered by Disqus